Autostrada Bucureștiului: A început testarea iluminatului public pe încă un lot, care va fi dat în trafic parțial în câteva zile VIDEO

Adaugă-ne ca sursă preferată

„Sunt pe șantierul Lotului 2 Sud al Autostrăzii Bucureștiului (A0), cel de-al doilea tronson din această autostradă pe care îl vom da în trafic în scurt timp. Astfel, a început testarea sistemului de iluminat public, care este amplasat pe cele două noduri rutiere principale situate la intersecțiile cu DN6 și DN5, dar și pe toate celelalte pasaje, zona parcărilor și centrului de întreținere și coordonare din proximitatea intersecției DN5 Jilava”, a menționat secretarul de stat.

Potrivit lui, sistemul de iluminat public este format din:
– 506 stâlpi instalați pe toate zonele
– 555 lămpi LED
– telegestiune, care permite reglarea intensității luminii în funcție de trafic, în baza informațiilor emise de senzorii radar instalați pe stâlpi, reducerea fluxului luminos al aparatelor de iluminat LED
– 20 km cabluri aferente sistemului de iluminat

„Cum am spus, acest lot de 16,3 km va fi finalizat în scurt timp și se va circula cel puțin între DN5 și DN6, la nivel de autostradă, fără a se mai tranzita actuala Centură a Capitalei, iar constructorul depune toate eforturile pentru deschiderea circulației până la intersecția cu DN4 Șoseaua Olteniței, în cel mai scurt timp”, a adăugat Scrioșteanu.

Lotul 2 Sud al Autostrăzii Bucureștiului (A0) are o lungime de 16,3 km și traversează orașul Bragadiru, orașul Măgurele și comunele Jilava și Vidra (Ilfov).

Lotul 2 Sud al Autostrăzii Bucureștiului A0 este construit, alături de lotul 1, de compania din Turcia Alsim Alarko.

Și ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu a declarat că „în scurt timp” va fi deschisă circulația pe secțiunea de aproape 10 kilometri dintre DN5 și DN6 (Jilava – Bragadiru) și a transmis la rândul său promisiunile constructorului de a finaliza și secțiunea de la DN5 la DN4 tot anul acesta.

Amintim că pe 29 noiembrie, CNAIR a deschis circulația pe lotul 2 al Autostrăzii de Centură București (A0) Nord între nodul rutier cu DN1 și nodul rutier cu A3 (Autostrada București – Ploiești), construit de grupul UMB.

CITEȘTE ȘI: