Dacia Spring, disponibilă cu discount de până la 7.200 de euro în România

Dacia a decis să reducă prețul singurului său model electric, Spring, cu până la 7.200 de euro printr-o ofertă aferentă unor vehicule aflate în stoc.
Robert Stan - vin, 05 ian. 2024, 08:50
Dacia Spring, disponibilă cu discount de până la 7.200 de euro în România

Fără suportul programului Rabla Plus și cu perspectiva unor subvenții mult mai mici pentru achiziție decât în anii anteriori, Dacia a decis să înceapă 2024 cu o ofertă specială dedicată celor care își doresc să cumpere modelul său electric Spring, cea mai accesibilă mașină de acest fel din Europa.

În dimineața zilei de astăzi Dacia afișa un stoc de 16 modele Spring în versiune Essential (45 CP) și alte 48 de unități Extreme (65 CP) pentru care prețurile sunt reduse chiar și cu 7.205 euro.

Mai exact, cei care doresc Dacia Spring Essential, pot comanda mașina, cu livrare rapidă, pentru un preț minim de 14.295 de euro, sumă redusă de la 21.000 de euro. Este vorba despre un singur vehicul care poate fi livrat chiar în luna ianuarie și care, pe lângă dotările standard ale acestei echipări, include opțional și un cablu de încărcare de 10 A.

Tot în versiunea Essential, dar cu un preț redus de la 21.200 de euro la 14.495 de euro, Dacia vinde două mașini de culoare Lichen Kaki. Alte 13 unități cu aceeași echipare sunt disponibile al un preț de 14.694 de euro, redus de la 21.400 de euro.

Dacă pentru toate versiunile de mai sus prețurile sunt reduse cu câte 6.705 euro, vedeta ofertei sunt cele 48 de unități Dacia Sprimng Extreme, al căror preț de catalog de 23.150 de euro este redus cu 7.205 euro până la 15.945 de euro. În toate cazurile menționate, valoarea discountului reprezintă circa o treime din prețul de catalog.

Având în vedere că sumele oferite de guvernul României prin programul Rabla Plus au scăzut drastic în 2024 de la peste 10.000 de euro la doar circa 5.000 de euro, există așteptări ale clienților cu privire la o reducere permanentă a prețurilor Dacia Spring care să acopere diferența de subvenție. Deocamdată însă, Dacia nu a anunțat nicio decizie oficială în acest sens, discounturile actuale fiind rezervate, cel puțin pentru moment, doar unor modele aflate în stoc. De altfel, și alte modele Dacia pot fi găsite în prezent cu prețuri promoționale.

România nu este singura țară în care Dacia Spring poate fi achiziționată în prezent cu un discount major. Pe piața germană de exemplu, acolo unde au fost eliminate subvențiile pentru mașini electrice, versiunea Essential (45 CP) poate fi achiziționată, în anumite condiții, cu doar 14.623 de euro, preț redus de la 22.750 de euro. În Germania, această ofertă este anunțată pentru perioada 1 ianuarie – 29 februarie 2024.

Citește și:
– Trade-In electric pe banii statului. Cum a reușit Dacia să vândă aceluiași om al doilea Spring nou, cu doar câteva sute de euro
– Dacia Spring poate fi achiziționată cu livrare rapidă pentru prima dată de la lansare

Te-ar mai putea interesa și
SUA dau asigurări că fac „tot ce este omeneşte posibil” pentru a furniza arme Ucrainei
SUA dau asigurări că fac „tot ce este omeneşte posibil” pentru a furniza arme Ucrainei
Statele Unite fac "tot ce este omeneşte posibil" pentru a furniza rapid arme Ucrainei, care se confruntă cu o nouă ofensivă rusă, a declarat luni consilierul pentru securitate naţională de la......
Nouă ieftinire a carburanților, azi. Cât costă acum benzina și motorina
Nouă ieftinire a carburanților, azi. Cât costă acum benzina și motorina
Petrom, liderul pieței de distribuție a carburanților din România, a redus din nou, azi-dimineață, prețul benzinei ...
Expert Banca Mondială: Nu există nicio țară cu venituri cu adevărat mari care să fi reușit fără cercetare, dezvoltare și inovare. România are cea mai slabă colaborare între sectorul privat și cel de cercetare, IT-ul a crescut în ciuda lipsei sprijinului de la Guvern
Expert Banca Mondială: Nu există nicio țară cu venituri cu adevărat mari care să fi reușit fără cercetare, dezvoltare ...
Nu există nicio țară cu venituri cu adevărat mari care să fi reușit fără cercetare, dezvoltare și inovare, iar România ...
Autostrada Bucureștiului A0. Cine termină primii lucrările: Chinezii la DN2 sau grecii la A1?
Autostrada Bucureștiului A0. Cine termină primii lucrările: Chinezii la DN2 sau grecii la A1?
Constructorul elen Aktor ar trebui să finalizeze lucrările la lotul 3 A0 Sud înaintea chinezilor de pe lotul 3 A0 Nord, ...