Autostrada Sibiu – Pitești: Trei oferte pentru supervizarea secțiunii 3, cea mai mare lucrare de autostradă din România

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a primit trei oferte pentru supervizarea construcției secțiunii 3 Cornetu - Tigveni a Autostrăzii Sibiu - Pitești. Ofertele provin de la companii din România, Turcia și Polonia. Amintim că această secțiune din prima autostradă transcarpatică este construită de italienii de la WeBuild și reprezintă cel mai mare contract de autostradă aflat în derulare în România la momentul actual.
Anemona Andone - lun, 18 mart. 2024, 15:47
Autostrada Sibiu - Pitești: Trei oferte pentru supervizarea secțiunii 3, cea mai mare lucrare de autostradă din România

Cele trei oferte, depuse până la termenul limită din 15 martie, provin de la:

1. TPF INGINERIE SRL, având ca terț susținător compania TPF din Polonia

2. Asocierea EUROCERAD INTERNATIONAL (Leader), S INFRA TENDER S.R.L.,BOTEK,

3. Asocierea ACTIV PROIECTARE INFRASTRUCTURĂ S.R.L. (Leader), EMAY Uluslararası Mühendislik ve Müşavirlik Anonim Şirketi

Valoarea contractului de supervizare este estimată între 85 milioane și 101 milioane de lei, fără TVA. Durata contractului este prevăzută pentru 191 de luni, din care 12 luni supervizarea pentru etapa de proiectare, 55 de luni supervizarea pentru etapa de executie a lucrarilor si 124 de luni supervizarea pentru perioada de garantie a lucrarilor, potrivit datelor din SEAP.

Potrivit constructorului WeBuild,  3.000 de muncitori din România și nu numai vor activa în cadrul celei mai mari lucrări de autostradă din țară: 37 de kilometri și 1,2 miliarde de euro.

De asemenea, în cadrul acestui contract va fi construit și cel mai lung tunel de autostradă din România de până acum, de 1,7 kilometri.

Lucrări de executat:
– Peste 12 km. de poduri, pasaje și viaducte;
– Peste 25 km. de lucrări de consolidare;
– 2 noduri rutiere;
– 1 ecoduct.

Autostrada Sibiu – Pitești, Secțiunea 3 (Cornetu – Tigveni)
Antreprenor: Asocierea Webuild SPA – Tancrad SRL;
Lungime: 37,40 km.;
Durată contract: 57 de luni (12 luni proiectare, 45 de luni execuție);
Valoare contract: 5,323 miliarde de lei, fără TVA;
Sursă de finanțare: Programul Transport (PT);
Stadiu actual: Proiectare;
Termen deschidere: 2028
Te-ar mai putea interesa și
Bursele globale reacționează la războiul din Iran. Care sunt sectoarele performante și cele vulnerabile
Bursele globale reacționează la războiul din Iran. Care sunt sectoarele performante și cele vulnerabile
Escaladarea recentă a conflictului din Iran a readus geopolitica în centrul piețelor financiare globale. După luni în care investitorii au urmărit aproape exclusiv indicatori precum dobânzile,......
Libra Bank a încheiat o înțelegere de garantare cu BERD pentru acordarea de finanțări verzi de 50 de milioane de euro
Libra Bank a încheiat o înțelegere de garantare cu BERD pentru acordarea de finanțări verzi de 50 de milioane de euro
Libra Internet Bank anunță că a semnat un acord de risk sharing de până la 40 de milioane de euro cu Banca Europeană ...
Ungaria cere Rusiei să nu scumpească petrolul şi gazele
Ungaria cere Rusiei să nu scumpească petrolul şi gazele
Ministrul ungar de externe Peter Szijjarto a cerut miercuri la Moscova ca Rusia să nu crească preţul hidrocarburilor pentru ...
Inteligenţa artificială (AI) poate crea deocamdată locuri de muncă, şi nu concedieri – Blog BCE
Inteligenţa artificială (AI) poate crea deocamdată locuri de muncă, şi nu concedieri – Blog BCE
Extinderea utilizării inteligenţei artificiale (AI) de către firme ar putea crea unele locuri de muncă în zona euro, ...