Primarul din Năvodari pune taxă de pod de 100 de lei. Principalii perdanţi: Rompetrol şi clienţii săi

Toate vehiculele cu o masă mai mare de 16 tone ce trec pe podul din Năvodari vor trebui să plătească, de la 1 mai, 100 de lei pentru o cursă dus-întors, potrivit unei hotărâri a primarului Nicolae Matei. Banii vor fi folosiţi pentru reparaţia podului, acum deteriorat.
Florin Cojocaru - joi, 13 feb. 2014, 22:04
Primarul din Năvodari pune taxă de pod de 100 de lei. Principalii perdanţi: Rompetrol şi clienţii săi

Taxa va fi aplicată pe o perioadă de trei ani , iar banii colectaţi vor fi folosiţi, spune edilul, pentru reparaţia podului, acum deteriorat. Direct afectate sunt firmele distribuitoare de carburanţi care îşi trimit cisternele la încărcare la rafinăria Petromidia. O spune, de altfel, chiar primarul, susţinând că taxa este făcută pentru ca Rompetrol „să plătească”.

Cine foloseşte, să plătească. Că tot cisternele încărcate, de 50-60 de tone, au stricat podul. Dacă au bani, 50.000 de euro, să încarce o cisternă cu carburanţi, de ce s-ar mai uita firmele la 20 de euro taxă de pod”, spune Matei. Potrivit acestuia, traficul zilnic estimat este între 50 şi 100 de vehicule de peste 16 tone. Astfel, zilnic s-ar strânge, în varianta cea mai pesimistă, 1.000 de euro. În trei ani, puţin peste 1 milion de euro.

Edilul din Năvodari nu a dorit să dezvăluie care ar fi costurile cu reparaţia podului, a spus doar „câteva milioane de euro”. În schimb, a ţinut încă o dată să precizeze că Rompetrol trebuie să plătească, daca vrea să folosească podul. „Ei ar vrea să plătească şi terenul rafinăriei trecut în intravilan la preţ de teren agricol. Nu vor să plătească nimic, să nu plătească nici taxa de pod. Nu există o rută alternativă dinspre şi înspre rafinărie”, arată primarul.

Iniţial, propunerea primarului, acum deja votată de Consiliul Local, prevedea o masă maximă de peste 20 de tone pentru autovehiculele-ţintă, la care s-a renunţat pentru una mai mică, în ideea unei o baze mai largi de taxare.

Sunt exceptate de la plata taxei autovehiculele localnicilor  şi ale firmelor cu sediul social în localitate, autovehiculele aparţinând regiilor locale şi ale firmelor în care acţionar unic este oraşul Năvodari.

Rompetrol Rafinare, prin rafinăria Petromidia, este cel mai mare agent economic din judeţul Constanţa şi al patrulea cel mai mare din ţară. Este al doilea cel mai mare exportator al României, cu o valoare estimată a exporturilor de 1,7 miliarde de euro. 

Rafinăria Petromidia este cea mai mare din ţară, cu o capacitate de circa 5 milioane de tone. Are 3.600 de angajaţi, iar 80% dintre ei locuiesc în oraşul Năvodari.

Te-ar mai putea interesa și
Moscova interzice activitatea organizației americane pentru promovare democrației Freedom House
Moscova interzice activitatea organizației americane pentru promovare democrației Freedom House
Rusia a declarat marţi indezirabilă organizaţia americană de promovare a democraţiei Freedom House, măsură care îi interzice activităţile în ţară, în plină tensiune cu Washingtonul şi......
Ursula von der Leyen și Donald Tusk susțin consolidarea industriei europene de armament
Ursula von der Leyen și Donald Tusk susțin consolidarea industriei europene de armament
Preşedinta Comisiei Europene Ursula von der Leyen şi premierul polonez Donald Tusk au pledat marţi pentru creşterea cheltuielilor ...
Lovitură dură pentru hackeri. A fost demascat liderul rus al LockBit, cea mai prolifică grupare de infractori ransomware
Lovitură dură pentru hackeri. A fost demascat liderul rus al LockBit, cea mai prolifică grupare de infractori ransomware
Liderul grupului rusofon de hackeri LockBit, care a revendicat mii de atacuri începând din 2020, a fost demascat și sancționat ...
Începe IPO Premier Energy, care ar urma să conducă la listarea companiei la BVB. Detaliile ofertei
Începe IPO Premier Energy, care ar urma să conducă la listarea companiei la BVB. Detaliile ofertei
Premier Energy PLC, una dintre companiile private de infrastructură energetică integrată pe verticală cu cea mai rapidă ...