Şova: Inaugurarea unui tronson de autostradă echivalează cu o victorie pe un front de război

‘Vreau să vă spun că anul trecut, în lunile februarie – martie – aprilie, până m-am acomodat cu ceea ce înseamnă CNADNR, am trăit cu sentimentul că, în fapt, cu toţii ne dorim autostrăzi şi parcă toată lumea să opune să le avem. Sunt atât de multe probleme administrative încât, cum să vă spun, inaugurarea unui tronson de autostradă este, din punctul meu de vedere, echivalentă cu o victorie pe un front de război’, a spus Dan Şova.

De asemenea, ministrul Transporturilor a arătat că, uneori, un cuib de barză sau un cimitir ilegal apărut pe traseul unei autostrăzi poate fi o problemă.

‘Doamna directoare Renata Bendeac (director general adjunct Direcţia Generală Infrastructură Rutieră din CNADNR – n.r.) o să vă arate un studiu de caz despre ce înseamnă să realizezi un tronson de autostradă, când te întâlneşti cu cuibul de barză, cu peştera cu lilieci, când trebuie să treacă urşii, când un ministru semnează din greşeală Natura 2000 peste un tronson de autostradă gata licitat şi toate problemele. Poate le prezentaţi şi cum ne-am întâlnit cu un cimitir ilegal pe tronsonul de autostradă. Toate sunt aventuri administrative care nu sunt foarte plăcute, sunt comice când le prezinţi retrospectiv, după ce le-ai rezolvat’, a spus Şova.

Potrivit ministrului Transporturilor, proiectele în derulare şi proiectele noi de autostradă care intră în execuţie în 2015 însumează peste 1.400 de kilometri, respectiv 17 tronsoane, cel mai lung tronson fiind Braşov – Bacău, de 170 kilometri.

Ministrul de resort a declarat că, în perioada 2012-2013, au fost inauguraţi 242,356 kilometri de autostradă, din care 126,3 km în 2012 şi 116,1 km în 2013.