Autostrada Lugoj – Deva: Au intrat în șantier partenerii bosniaci ai lui Umbrărescu pentru construirea tunelurilor

„Se lucrează la partea de drum (blocaje de piatră brută, saltea de balast), la evacuarea scurgerii apelor, la structuri (pasaje și viaducte), la podețe”, transmit cei de la DRDP Timișoara pe Facebook.

Potrivit lor, pe șantier au intrat și partenerii bosniaci ai antreprenorului – Euro Asfalt – care efectuează activități topografice și fac pregătiri pentru platforma de acces la viitoarele tuneluri.

De asemenea, continuă aprovizionarea cu anrocamente în depozitul din zona Holdea și aprovizionarea cu balast în depozitul din organizarea de șantier.

Antreprenorul lucrării pentru lotul lipsă al A1 Margina – Holdea este asocierea S.C. SPEDITION UMB S.R.L. – S.C. TEHNOSTRADE S.R.L. – S.C. SA & PE CONSTRUCT S.R.L. – EURO ASFALT d.o.o.

În august, Ministerul Transporturilor și Infrastructurii (MTI) a emis autorizație de construire pentru tunelurile de pe lotul lipsă Margina – Holdea din Autostrada Lugoj – Deva.

În aprilie, UMB primise autorizație de construire pentru secțiunea până în zona tunelurilor. În acest caz, documentul a fost publicat în aceeași zi pe site-ul MTI.

Autorizația de construire emisă în aprilie viza lucrări pe un tronson de 5,7 kilometri din secțiunea E a lotului 2 din A1 Lugoj – Deva.

Primul tunel UMB, pe Autostrada A1 Lugoj – Deva

Lotul Margina – Holdea va include 2,13 kilometri de tunel forat cu două galerii unidirecționale prevăzute pe fiecare cale de circulație cu o platformă de 11,25 m.

Pe 14 octombrie 2022, a fost semnat contractul pentru proiectarea și execuția secțiunii – lipsă (9,13 km) din lotul 2 al Autostrăzii Lugoj – Deva. Asocierea S.C. SPEDITION UMB S.R.L. – S.C. TEHNOSTRADE S.R.L. – S.C. SA & PE CONSTRUCT S.R.L. – EURO-ASFALT d.o.o. a fost declarată câștigătoare, cu o ofertă financiară de 1,83 de miliarde de lei fără TVA.

Finanțarea este asigurată prin PNRR, iar durata contractului este de 45 de luni, din care 11 luni perioada de proiectare și 34 de luni perioada de execuție a lucrărilor. Perioada de garanție a lucrărilor este de 10 ani.

După finalizarea lucrărilor pe acest lot, șoferii vor putea circula neîntrerupt pe autostradă de la Sibiu la Nădlac, granița cu Ungaria.