Top constructori autostrăzi: UMB, Nurol și Porr au avut cele mai mari progrese în noiembrie

UMB, cele mai mari patru progrese în topul pe luna noiembrie

UMB domină detașat topul constructorilor de autostrăzi și în luna noiembrie, după un progres de 7 puncte procentuale pe lotul 4 al Autostrăzii Bucureștiului A0 Nord. Realizat în proporție de o treime, cel mai mic lot al A0 este și cel mai dificil, din cauza podului ce trebuie construit peste Lacul Cernica, în zonă protejată.

Un avans de 4 puncte procentuale a raportat UMB și pe lotul 2 Domnești Târg – Răcăciuni al A7 Focșani – Bacău. Gradul de execuție a ajuns aici la 36%, potrivit datelor actualizate pe harta interactivă a CESTRIN.

Tot un progres de 4 puncte procentuale a fost înregistrat și pe șantierul Drumului Expres Brăila – Galați. UMB a executat aici 87% din lucrări.

Grupul controlat de Dorinel Umbrărescu a mai avansat cu 3,9 puncte procentuale și pe lotul Mircești – Pașcani al A7 Bacău – Pașcani. UMB a realizat un sfert din lucrările de pe acest lot ce include primul nod turbion din România, la intersecția cu A8.

Mai departe, asocierea Nurol – Makyol a înregistrat un progres de 3,5 puncte procentuale pe lotul 3 Pietroasele – Buzău al A7 Ploiești – Buzău. Constructorii turci au executat aproape un sfert din lucrările la ultimul lot intrat în execuție din Autostrada A7 Ploiești – Pașcani, finanțată prin PNRR..

Urmează în top Porr Construct cu un avans de 3,3 puncte procentuale la secțiunea 4 Tigveni – Curtea de Argeș a A1 Sibiu – Pitești. Lucrările la lotul cu primul tunel veritabil de autostradă din România sunt executate în proporție de aproape 58%.

Tot cu 3,3 puncte procentuale a progresat și UMB pe șantierul tronsonului Nădășelu – Zimbor din Autostrada Transilvania (A3). Aici lucrările se apropie de un grad de execuție de 82%.

Cel mai puternic constructor român de drumuri a avut un avans de 3 puncte procentuale și pe lotul 1 Focșani – Domnești Târg al A7 Focșani – Bacău, unde gradul de execuție a ajuns la 36%.

Topul continuă cu constructorul chinez CCECC, care a înregistrat un progres de 2,7 puncte procentuale pe lotul 3 al A0 Nord. De altfel, acest lot a fost dat parțial în trafic chiar de anul acesta.

UMB revine cu un avans de 2,38 puncte procentuale pe lotul Zimbor – Poarta Sălajului al A3. Stadiul fizic al lucrărilor a ajuns aici la peste 65%.

Pe următoarea poziție din top se situează tot UMB, cu un progres de 1,9 puncte procentuale pe lotul 2 Trifești – Gherăești al A7 Bacău – Pașcani.

UMB a avut un avans de 1,59 de puncte procentuale și pe lotul – lispă din Autostrada Lugoj – Deva. Secțiunea de autostradă de la Margina la Holdea din A1 este realizată în proporție de 4,75%.

În top urmează asocierea Coni – Trace, cu un progres de 1,29 de puncte procentuale pe lotul 2 Mizil – Pietroasele al A7 Ploiești – Buzău. Deși este realizat în proporție de peste 98%, acest lot urmează să fie dat în trafic după finalizarea pasajelor peste autostradă.

Următorul clasat, constructorul elen Aktor, a avut un avans de 1 punct procentual pe lotul 3 al A0 Sud. Lotul dintre Bragadiru și Joița din semi-inelul sudic al Autostrăzii Bucureștiului este realizat în proporție de 77%.

Pe restul șantierelor monitorizate, progresele au fost mai mici de 1 punct procentuale, fie nu au fost raportate. În top nu au mai fost incluse și loturile date în trafic.

FOTO – VIDEO: A0 Nord lot 4, constructor: UMB (sursa: YouTube Infrastructura Romania)