Electricul Hyundai Inster va fi lansat cu un preț echivalent cu 18.000 de euro în Japonia

Hyundai a anunțat că va introduce cea mai ieftină mașină electrică compactă din Japonia, pentru a pătrunde pe o piață dominată de giganții locali cu tehnologii consacrate de vehicule hibride și pe benzină. Noul model electric al Hyundai se va numi Inster.
Economica.net - vin, 10 ian. 2025, 07:14
Electricul Hyundai Inster va fi lansat cu un preț echivalent cu 18.000 de euro în Japonia

Lansarea în Japonia a Hyundai Inster urmează încercărilor Tesla și a altor mărci străine de a intra într-o țară care înregistrează o absorbție lentă a vehiculelor electrice. Cu Inster, Hyundai va adopta o strategie de preț scăzut asemănătoare cu cel mai mare producător de vehicule electrice din China, BYD.

Prețul de 2,85 milioane de yeni (18.000 de dolari) va fi cel mai mic pentru o mașină electrică compactă din Japonia, sub cei 3,63 milioane de yeni ai BYD stabilit în 2023 cu Dolphin.

Inster, care și-a făcut debutul în Europa anul trecut, după lansarea în Coreea de Sud sub numele de Casper Electric, va fi livrat clienților japonezi începând cu luna mai, a declarat CEO-ul Hyundai Mobility Japan, Toshiyuki Shimegi, la o conferință de presă în cadrul Salonului Auto de la Tokyo.

În categoria japoneză ultra-compactă, cu putere limitată, Nissan Motor a produs Sakura, vândută la 2,60 milioane de yeni și a devenit cel mai popular vehicul electric din țară.

Dar chiar și Sakura a avut mai puțin de 23.000 de vânzări anul trecut, în scădere cu aproape 40% față de 2023, a arătat un bilanț al industriei, subliniind lipsa de popularitate a vehiculelor electrice pe o piață japoneză de autoturisme, care are aproximativ 4 milioane de vânzări anuale de vehicule.

Anul trecut, Hyundai a vândut doar 607 vehicule în Japonia, în timp ce BYD a vândut 2.223. Tesla nu a dezvăluit vânzările sale în Japonia.

„Inster este produsul nostru de bază pentru a câștiga recunoașterea clienților japonezi”, a spus Shimegi, adăugând că îl ajută pe Hyundai să-și atingă obiectivul de a crește de zece ori vânzările în Japonia în următorii cinci ani.

Hyundai, care formează al treilea grup auto din lume alături de Kia, a reintrat pe piața autoturismelor din Japonia în 2022 doar cu vehicule electrice și cu celule de combustibil, după ce a părăsit în 2009 din cauza vânzărilor scăzute într-un țara dominată de Toyota Motor , Honda Motor și alte mașini japoneze majore.

Tags:
Te-ar mai putea interesa și
Kazahstanul, cea mai importantă sursă de petrol a României, oprește livrările prin Marea Neagră după atacurile asupra petrolierelor care transportă țițeiul
Kazahstanul, cea mai importantă sursă de petrol a României, oprește livrările prin Marea Neagră după atacurile asupra ...
Kazahstanul a fost obligat să oprească transportul de țiței către principalul său terminal de export de pe coasta rusească a Mării Negre, de unde țițeiul pleacă spre piețele globale,......
Primele proiecte energetice înscrise la licitația pentru racordarea la rețeaua electrică. Romgaz are două parcuri fotovoltaice și o baterie, cine mai e pe listă
Primele proiecte energetice înscrise la licitația pentru racordarea la rețeaua electrică. Romgaz are două parcuri fotovoltaice ...
Transelectrica a publicat recent lista cu proiectele energetice care s-au înscris la licitația pentru alocarea capacității ...
Exporturi de porumb către Turcia de 167.000 de tone. România rămâne al treilea cel mai mare furnizor, dar cantitățile sunt de peste două ori mai mici
Exporturi de porumb către Turcia de 167.000 de tone. România rămâne al treilea cel mai mare furnizor, dar cantitățile ...
România continuă să rămână al treilea cel mai mare furnizor de porumb pentru Turcia, după Ucraina și Rusia, însă ...
Competiția pentru mărfurile din Asia se mută în Europa. Unde se poziționează România
Competiția pentru mărfurile din Asia se mută în Europa. Unde se poziționează România
Companiile europene și asiatice mută tot mai multe capacități de producție și depozitare în Europa Centrală și de ...