Comisia Europeană alocă 422 de milioane de euro pentru investiții în infrastructura de combustibili alternativi

Adaugă-ne ca sursă preferată

O investiţie totală de 422 de milioane de euro, furnizată prin Mecanismul destinat infrastructurii pentru combustibili alternativi (AFIF), va sprijini aceste iniţiative pentru a stimula tranziţia către transporturi mai curate. Proiectele selectate se vor axa pe instalarea de staţii publice de reîncărcare cu energie electrică, inclusiv încărcătoare megawatt de mare putere atât pentru vehicule grele, cât şi pentru vehicule uşoare, pe dezvoltarea de staţii de alimentare cu hidrogen şi de instalaţii terestre de alimentare cu energie electrică în porturi, precum şi pe electrificarea aeroporturilor şi furnizarea de infrastructuri pentru combustibili alternativi precum amoniacul şi metanolul pentru transportul maritim.

Această investiţie semnificativă este în concordanţă cu eforturile UE de reducere a emisiilor de gaze cu efect de seră, de ameliorare a calităţii aerului şi de consolidare a competitivităţii industriilor europene.

AFIF îşi desfăşoară activitatea prin intermediul unei cereri continue de propuneri, care permite finanţarea periodică a proiectelor noi şi inovatoare de-a lungul întregului an. Pentru cererea de propuneri actuală, lansată la 29 februarie 2024, tocmai s-a finalizat prima rundă de evaluare.

„Cele 39 de proiecte pe care le sprijinim astăzi vor accelera instalarea infrastructurilor critice de reîncărcare şi de realimentare necesare pentru flotele şi pentru parcurile noastre auto cu emisii zero, aflate în plină dezvoltare. Împreună, acestea vor adăuga aproape 5.000 de noi puncte de încărcare, inclusiv 626 de încărcătoare megawatt, ajutând cetăţenii să aleagă vehicule cu emisii zero şi contribuind la un mediu mai curat”, a declarat comisarul pentru transport sustenabil şi turism, Apostolos Tzitzikostas.

AFIF este un factor esenţial pentru eforturile UE de extindere a infrastructurii de aprovizionare cu combustibili alternativi la nivelul întregii sale reţele sale transeuropene de transport. De asemenea, priorităţile sale sunt în concordanţă cu Regulamentele ReFuelEU în domeniul aviaţiei şi FuelEU în domeniul maritim, care vizează decarbonizarea sectorului aviaţiei şi a sectorului maritim.