Metroul de Otopeni. Progres de 25% la secțiunea Sud și finalizare puț de mare adâncime la stația Ion IC Brătianu, secțiunea Nord (Video)

Adaugă-ne ca sursă preferată

Potrivit Metrorex, SECȚIUNEA SUD, 1 Mai – Tokyo, era finalizată în procent de 25%, la sfârșitul lunii ianuarie.

Stadiul lucrărilor la secțiunea Sud a Magistralei 6 de metrou:

• La viitoarea stație de metrou Tokyo, s-au executat 563 m grindă de ghidaj din 650, 82 panouri de pereți mulați din 114 și toți cei 534 de piloți plastici;
• La viitoarea interstație Tokyo – Aeroport Băneasa s-au executat toți cei 180 de piloții forați;
• Pentru viitoarea stație Aeroport Băneasa au fost finalizați 338 m de grindă de ghidaj din 372, 62 de panouri pereți mulați din 72 și 683 piloți plastici din 922;
• La viitoarea interstație Gara Băneasa – Aeroport Băneasa au început lucrările pregătitoare pentru execuția centralei de ventilație;
• 54 de panouri de pereți mulați, 18 barete și 12 pereți plastici au fost executați la viitoarea stație de metrou Gara Băneasa;
• La viitoarea stație de metrou piața Montreal s-au executat 26 de panouri de pereți mulați și 650 de piloți plastici. Pentru accesul A, au fost executați 34 de piloți din 120, iar pentru accesul B, 54 din 54;
• La viitoarea stație Expoziției s-au executat 74 de panouri de pereți mulați din 102 și 27 barete din 43; pentru Accesul C sunt executați 118 piloți forați, iar pentru Accesul B, 6 piloți;
• Pentru viitoarea stație de metrou Pajura s-au executat 50 de panouri de pereți mulați din 86 și 94 de piloți forați din 240 pentru Accesul C;
• La stația de metrou 1 Mai (existentă) continuă lucrările de relocare a utilităților și a început execuția grinzilor de ghidaj.
• Constructor: Alsim Alarko – Makyol

SECȚIUNEA NORD, Tokyo – Aeroport Otopeni

• Progres semnificativ la viitoarea stație Ion I. C. Brătianu:
  – S-au finalizat investigațiile geotehnice și testele de laborator pentru amplasament;
  – Măsurătorile topografice au fost complet încheiate;
  – Lucrările de pregătire și instalare a împrejmuirilor de protecție au fost finalizate;
  – Organizarea de șantier a fost implementată și finalizată conform planificării;
  – Prima etapă a instalării echipamentelor de monitorizare a fost finalizată, iar procesul este operațional;
  – Lucrările de amenajare a terenului, inclusiv demolarea structurilor existente, au fost încheiate;
  – A început procesul de dezafectare a suprafețelor afectate de lucrări;
  – Execuția pereților ghidaj a fost finalizată;
  – Excavarea de la nivelul solului până la planșeul superior a fost realizată conform graficului de execuție;
  – S-a încheiat execuția puțului de mare adâncime.
• Constructor: Gulermak – Somet