Primul SUV al celor de la Seat va fi construit într-o uzină Skoda din Cehia

Grupul auto german Volkswagen Group a decis să construiască primul model SUV al mărcii Seat într-o uzină Skoda din Cehia, în ideea de a profita de costurile mai reduse cu mâna de lucru, pentru a accelera relansarea diviziei sale spaniole, transmite Bloomberg.
Economica.net - vin, 06 iun. 2014, 10:45
Primul SUV al celor de la Seat va fi construit într-o uzină Skoda din Cehia

‘Există o capacitate disponibilă la uzina de la Kvasiny (Cehia) şi suntem bucuroşi că o putem utiliza. Este o uzină foarte eficientă din punct de vedere al costurilor’, a declarat directorul Seat, Jurgen Stackmann.

Seat, divizia spaniolă a Volkswagen, a anunţat în luna martie a acestui an că intenţionează să adauge un SUV la linia sa de modele, începând din 2016, în încercarea de a accesa un segment de piaţă care a crescut cu peste 40%, în ultimii cinci ani, în Europa.

‘Este foarte important pentru noi să fim prezenţi pe segmentul SUV-urilor compacte’, a spus Stackmann.

Creşterea vânzărilor este vitală pentru restabilirea câştigurilor Seat. Această divizie nu a mai înregistrat profit din 2007, iar anul trecut a înregistrat pierderi de 152 milioane de euro, în condiţiile în care livrările au crescut cu 11%, până la 355.000 de unităţi.

Uzina de la Kvasiny (Cehia) este locul unde Skoda asamblează SUV-ul său compact Yeti, precum şi sedanul Skoda Superb şi minivanul Roomster.

Potrivit datelor furnizate de Asociaţia Industriei Auto din Germania (VDA), în 2013, costurile cu mâna de lucru în Cehia erau de 11,50 euro pe oră, comparativ cu 26,66 euro în Spania şi 48,40 euro în Germania.

Grupul Volkswagen şi-a reiterat luna trecută sprijinul pentru Seat, eliminând îndoielile referitoare la viitorul acestei mărci.

‘Spania şi Seat rămân elemente de bază ale strategiei noastre de creştere globală’, a declarat directorul general de la VW, Martin Winterkorn.

Obiectivul strategic al celor de la Wolkswagen este ca până în 2018 să devanseze General Motors şi Toyota Motor pentru a deveni cel mai mare producător auto din lume

Te-ar mai putea interesa și
Vlad Enăchescu, EVENTIM România: Publicul este mai atent la preț, dar mai ales la raportul dintre preț și relevanță. Nu cred că românii au devenit mai puțin interesați de entertainment, ci doar ceva mai selectivi – Interviu
Vlad Enăchescu, EVENTIM România: Publicul este mai atent la preț, dar mai ales la raportul dintre preț și relevanță. ...
Ce s-a întâmplat cu piața de evenimente în 2026, față de anul trecut? Cum se comportă spectatorul român și cât de atent a devenit cu banii pe care-i cheltuie? Ce spectacole "merg" și care......
Leroy Merlin și-a bugetat investiții de 24,5 milioane de euro pentru anul acesta. Are în lucru trei magazine noi
Leroy Merlin și-a bugetat investiții de 24,5 milioane de euro pentru anul acesta. Are în lucru trei magazine noi
Leroy Merlin România, retailer specializat în construcții, decorațiuni și grădinărit, investește 24,5 milioane de ...
Adevărata sustenabilitate nu se construiește pe hârtie. Ce arată cifrele dincolo de poza oficială
Adevărata sustenabilitate nu se construiește pe hârtie. Ce arată cifrele dincolo de poza oficială
Sustenabilitatea autentică, într-o piață ca a noastră, nu e un scor pe care ți-l dă cineva după ce ai completat un ...
Care sunt cele mai avantajoase tipuri de licitații din România?
Care sunt cele mai avantajoase tipuri de licitații din România?
Când auzi cuvântul „licitație”, probabil te gândești la proceduri complicate, documente stufoase și multă birocrație, ...