Primul SUV al celor de la Seat va fi construit într-o uzină Skoda din Cehia

Grupul auto german Volkswagen Group a decis să construiască primul model SUV al mărcii Seat într-o uzină Skoda din Cehia, în ideea de a profita de costurile mai reduse cu mâna de lucru, pentru a accelera relansarea diviziei sale spaniole, transmite Bloomberg.
Economica.net - vin, 06 iun. 2014, 10:45
Primul SUV al celor de la Seat va fi construit într-o uzină Skoda din Cehia

‘Există o capacitate disponibilă la uzina de la Kvasiny (Cehia) şi suntem bucuroşi că o putem utiliza. Este o uzină foarte eficientă din punct de vedere al costurilor’, a declarat directorul Seat, Jurgen Stackmann.

Seat, divizia spaniolă a Volkswagen, a anunţat în luna martie a acestui an că intenţionează să adauge un SUV la linia sa de modele, începând din 2016, în încercarea de a accesa un segment de piaţă care a crescut cu peste 40%, în ultimii cinci ani, în Europa.

‘Este foarte important pentru noi să fim prezenţi pe segmentul SUV-urilor compacte’, a spus Stackmann.

Creşterea vânzărilor este vitală pentru restabilirea câştigurilor Seat. Această divizie nu a mai înregistrat profit din 2007, iar anul trecut a înregistrat pierderi de 152 milioane de euro, în condiţiile în care livrările au crescut cu 11%, până la 355.000 de unităţi.

Uzina de la Kvasiny (Cehia) este locul unde Skoda asamblează SUV-ul său compact Yeti, precum şi sedanul Skoda Superb şi minivanul Roomster.

Potrivit datelor furnizate de Asociaţia Industriei Auto din Germania (VDA), în 2013, costurile cu mâna de lucru în Cehia erau de 11,50 euro pe oră, comparativ cu 26,66 euro în Spania şi 48,40 euro în Germania.

Grupul Volkswagen şi-a reiterat luna trecută sprijinul pentru Seat, eliminând îndoielile referitoare la viitorul acestei mărci.

‘Spania şi Seat rămân elemente de bază ale strategiei noastre de creştere globală’, a declarat directorul general de la VW, Martin Winterkorn.

Obiectivul strategic al celor de la Wolkswagen este ca până în 2018 să devanseze General Motors şi Toyota Motor pentru a deveni cel mai mare producător auto din lume

Te-ar mai putea interesa și
34 de ani de colaps demografic. Populaţia României continuă să scadă – Numărul deceselor, aproape dublu faţă de naşteri, conform celor mai recente date INS
34 de ani de colaps demografic. Populaţia României continuă să scadă – Numărul deceselor, aproape dublu faţă ...
Populaţia României a înregistrat, din nou, un spor natural negativ, în martie 2026, conform celor mai recente date comunicate de INS. Numărul deceselor a fost de aproape două ori mai mare......
Lidl vs Kaufland. Cum s-au descurcat cele mai mari lanțuri de magazine alimentare din România în 2025. Lidl a renunțat la aproximativ 150 de angajați
Lidl vs Kaufland. Cum s-au descurcat cele mai mari lanțuri de magazine alimentare din România în 2025. Lidl a renunțat ...
Lidl și Kaufland, parte a aceluiași grup german Schwarz din care va face parte și Supermarket La Cocoș, și-au crescut ...
Casa de lux Gucci intră în Formula 1 alături de Alpine. Luca de Meo nu și-a uitat trecutul
Casa de lux Gucci intră în Formula 1 alături de Alpine. Luca de Meo nu și-a uitat trecutul
Casa de modă de lux Gucci, parte a grupului Kering, devine „name partner” al echipei de Formula 1 Alpine. Luca de Meo, ...
Daniela Iliescu, ROPEA: Piața de private equity, pe un trend accelerat de creștere
Daniela Iliescu, ROPEA: Piața de private equity, pe un trend accelerat de creștere
Daniela Iliescu, Director Executiv ROPEA, vorbește în emisiunea „Prima rundă”, realizată de Termene.ro, despre evoluția ...