Autostrada A9 Timișoara – Moravița: CNAIR ar putea desemna câștigătorul pe un lot în câteva săptămâni

Ministrul interimar al Transporturilor Sorin Grindeanu a anunțat joi, la semnarea primului contract pentru Drumul Expres Arad - Oradea, că România se află într-o cursă contra - cronometru pentru a face parte din Via Carpathia, cel mai scurt coridor european Nord - Sud. Pentru aceasta, va trebui să finalizeze cele trei loturi ale DEx Arad - Oradea, precum și Autostrada A9 Timișoara - Moravița.
Anemona Andone - J, 15 mai 2025, 14:20
Autostrada A9 Timișoara - Moravița: CNAIR ar putea desemna câștigătorul pe un lot în câteva săptămâni

 

„Arad – Oradea (continuat cu autostrada existentă, Arad – Timișoara, de la Timișoara în jos spre Moravița urmând să se facă legătura cu Belgradul) este veriga – lipsă din a face cel mai scurt drum din Nordul Europei în Sudul Europei. Noi trebuie să ne mișcăm foarte repede din acest punct de vedere. Fiindcă altfel există rute alternative, mai lungi, care ocolesc România. Depinde de noi”, spune Grindeanu.

a9

Grindeanu menționează că joi a fost semnat primul contract din cele cinci: trei pe Arad – Oradea și două pe Timișoara – Moravița, necesare pentru completarea coridorului european.

„Sper să fie semnate (celelalte patru – n.r.) pe parcursul acestui an, astfel încât România să nu piardă această oportunitate să facă parte din acest culoar Nord – Sud. Este o cursă contra – conometru pe care noi, ca țară, sper să o câștigăm”, adaugă șeful Transporturilor.

Grindeanu mai spune că și celelalte loturi, 2 și 3, ale DEx Arad – Oradea sunt în diferite faze avansate, înainte de a fi semnate.

„Pe Timișoara – Moravița, mă aștept de la colegii de la CNAIR să avem un câștigător în câteva săptămâni, măcar pe unul din cele două loturi”, estimează Sorin Grindeanu.

Amintim că la finele lunii februarie, au fost depuse 10 oferte pentru construcția lotului 2 (Jebel – Moravița) al Autostrăzii Timișoara – Moravița (A9), după cum a anunțat atunci Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).

În prima parte a lunii februarie, șeful CNAIR a anunțat că au fost depuse nouă oferte pentru construcția lotului 1 al Autostrăzii Timișoara – Moravița (A9).

Durata prevăzută pentru proiectarea și execuția lucrărilor este de 48 de luni, din care 12 luni proiectare și 36 de luni execuție.

A9 Timișoara – Moravița, licitată pe bucăți

Lungimea totală a traseului A9 este de 72,930 km, fiind structurat în 3 tronsoane:
– tronsonul 1 intre km 0+000 – km 35+670;
– tronsonul 2 intre km 35+670 – km 69+160;
– tronsonul 3 intre km 69+160 – km 72+930.

Te-ar mai putea interesa și
Pesimism al BERD. Revizuire în scădere pentru prognoza PIB al României în 2026
Pesimism al BERD. Revizuire în scădere pentru prognoza PIB al României în 2026
Banca Europeană pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare (BERD) a revizuit în scădere la 1,2% prognoza de creştere a economiei româneşti pentru 2026, faţă de 1,6% cât a estimat în septembrie,......
Samsung lansează seria Galaxy S26, a treia generație de telefoane cu AI. Ce aduce nou și cât costă în România
Samsung lansează seria Galaxy S26, a treia generație de telefoane cu AI. Ce aduce nou și cât costă în România
Samsung Electronics anunțat seria Galaxy S26, cea de-a treia generație de telefoane AI ale companiei, care dispune de trei ...
Cât creşte euro la cursul BNR în 2026, ce se întâmplă cu preţurile şi deficitul anul acesta – CFA România
Cât creşte euro la cursul BNR în 2026, ce se întâmplă cu preţurile şi deficitul anul acesta – CFA România
Leul se va deprecia în următoarele 12 luni, dar rata anticipată a inflației pentru următoarele 12 luni (februarie 2027) ...
Premieră în România – Prima bancă ce a depăşit pragul de 3 miliarde de lei profit. Record pentru BCR în 2025, pe grup
Premieră în România – Prima bancă ce a depăşit pragul de 3 miliarde de lei profit. Record pentru BCR în 2025, ...
Grupul BCR a înregistrat un profit net de 3.320 miliarde de lei (658 milioane de euro) în 2025, în creștere cu 20% an ...