Bulgaria, surprinzător, mai pregătită decât România pentru trecerea la vehiculele electrice

Adaugă-ne ca sursă preferată

Raportul Automotive Industry in Southeast Europe – Navigating speed bumps on the path to e-mobility, realizat de SeeNext, arată că „infrastructura de încărcare (n.n. – pentru mașini electrice) din Europa rămâne concentrată în câteva state occidentale, iar țările din Europa de Sud-Est (ESE) rămân în urmă”.

Conform documentului menționat – care analizează, printre altele, infrastructura de încărcare din Bulgaria, România și Serbia – la finalul anului 2024 România deținea 4.566 de puncte de încărcare, mai multe decât Bulgaria (3.020) sau Serbia (200). Totuși, raportat la numărul de kilometri de șosea, populație și numărul de vehicule electrice înmatriculate, avansul României în fața Bulgariei dispare.

Mai exact, în timp ce România are doar 5,29 puncte de încărcare la 100 de kilometri de șosea, Bulgaria deține 15,12 puncte încărcare / 100 km. Și în cazul numărului de puncte de încărcare raportat la numărul de mașini electrice înmatriculate Bulgaria (0,12) depășește România (0,08). În fine, deși este un indicator mai puțin relevant, numărul punctelor de încărcare raportat la populație este tot în favoarea Bulgariei (46,85) grație numărului mai mic de locuitori decât România (23,95). La toate capitolele menționate Serbia – stat care nu este membru UE – se află mult în urmă.

Densitatea redusă a punctelor de încărcare pentru mașini electrice din România, care penalizează deținătorii de astfel de vehicule și, prin urmare, chiar achizițiile, este dezamăgitoare dacă avem în vedere și că procentul de vehicule electrice din totalul vânzărilor de mașini realizate în 2024 a fost mult peste cele din Bulgaria sau Serbia. Astfel, în timp ce doar 1% dintre sârbi au cumpărat anul trecut o mașină electrică, în Bulgaria procentul este de 3,2%, iar în România de 6,2%.

Raportul SeeNews arată că bulgarii sunt încă atrași de mașinile alimentate cu benzină (74,4% din totalul vânzărilor din 2024), procent mult mai mare decât cele din Serbia (45,9%) sau România (31%). În privința hibridelor, procentul din totalul vânzărilor de mașini noi din România a fost de 41,3%, în timp ce în Bulgaria de 5,7%, iar în Serbia de 31,7%.

Românii au cumpărat cele mai puține vehicule diesel ca procent din totalul pieței de mașini noi (11,7%), în Bulgaria procentul fiind de 15,8%, iar în Serbia de 18,9%.