Autostrada Unirii A8: Șase oferte, de la constructori din România, Austria, Turcia și Bulgaria, pentru tronsonul Tg Frumos – Lețcani

Potrivit CNIR, cei șase ofertanți sunt:

1. Ofertant unic : STRABAG
2. Asociere : MAKYOL Insaat Sanayi Turzim ve Ticaret A.S (Lider)-CBI CONSTRUCȚII TURISM & INVESTIȚII S.R.L.
3. Asociere : Kalyon Insaat Sanayi ve Ticaret Anonim Sirketi (Lider)-OZKAR INSAAT SANAYI ve Ticarte ANONIM SIRKETI
4. Asociere : BISKON YAPI ANONIM SIRKETI (Lider) -STRACO HOLDING-ILGAZ CONSTRUCTION
5. Asociere : DANLIN XXL (Lider)-GROMA HOLD LTD, Intertranscom Impex S.R.L-EVROPEISKI PATISHTA
6. Asociere : IC ICTAS INSAAT SANAYI ve TICARET A.Ș. (Lider)-ROTARY CONSTRUCȚII MENTENANȚĂ

Tronsonul 2 Târgu Frumos-Lețcani cu o lungime de 28,6 kilometri are un cost estimat de 5,5 miliarde lei, iar finanțarea investiției este asigurată din fonduri europene, prin Programul Transport PT 2021-2027.

Durata de realizare a întregului tronson 2 Târgu Frumos – Lețcani (28,6) este de 46 de luni (10 pentru proiectare și 36 de luni pentru execuție). Pentru a asigura finalizarea în cel mult 14 luni a segmentului de autostradă care va funcționa ca o centură a localității Podu Iloaiei, CNIR a prevăzut acordarea punctajului suplimentar constructorului care își asumă și prioritizează acest segment cu o lungime de 4 kilometri.

Contractul include realizarea a 33 de poduri și pasaje, 2 tunele, 3 noduri și 12 kilometri de drumuri de legătură.

Secțiunea Tg Neamț – Iași – Ungheni din A8, împărțită în cinci tronsoane

Și pentru tronsonul 1 Moțca/Tg Neamț – Tg Frumos al acestei secțiuni din Autostrada Unirii A8,CNIR a primit tot șase oferte.

La finele lunii mai, CNIR a lansat  licitațiile de proiectarea și execuție pentru ultimele trei tronsoane din Autostrada Unirii A8, respectiv cele de la Lețcani la Ungheni, cu o lungime cumulată a traseului de 33 de kilometri și o valoare estimată a contractelor de 9,5 miliarde de lei.