VIDEO Autostrada A1 Sibiu – Pitești: S-a deschis circulația pe încă 14,57 km. România are de astăzi 1300 de km de drum de mare viteză

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a deschis traficul pe ultimii kilometri ai secțiunii 5 Pitești - Curtea de Argeș din A1 Sibiu - Pitești, România ajungând astfel la o rețea de aproape 1300 de kilometri de drum de mare viteză, informează Cristian Pistol, directorul general al CNAIR. Este prima inaugurare de autostradă din 2025.
Anemona Andone - mie, 11 iun. 2025, 15:16
VIDEO Autostrada A1 Sibiu - Pitești: S-a deschis circulația pe încă 14,57 km. România are de astăzi 1300 de km de drum de mare viteză

 

„Sunt ultimii km ai secțiunii 5 (Pitești-Curtea de Argeș) a autostrăzii Sibiu – Pitești (A1), care au fost finalizati cu mai mult de 2 luni înainte de termenul contractual (31 august 2025)”, explică șeful CNAIR.

autostrada a1

Potrivit lui, rețeaua națională de drum de mare viteză pe care se circulă acum a ajuns la 1298 km, iar dacă se menține ritmul de lucru actual, la finalul acestui an (2025) România va depăși 1500 de km de drum de mare viteză.

La ora actuală sunt în lucru alte 3 secțiuni ale autostrăzii Sibiu-Pitești (A1), parte a coridorului 4 Pan-european:

– Secțiunea 4 (Curtea de Argeș-Tigveni): 9,86 km. Termenul de finalizare contractual este anul 2027 dar în actualul ritm de lucru este posibil să fie deschisă circulația mai devreme (2026).
– Secțiunea 3 (Cornetu-Tigveni): 37,40 km. Termenul contractual de finalizare este 2028.
– Secțiunea 2 (Boița-Cornetu): 31,33km. Termenul contractual de finalizare este 2028.

Cele trei secțiuni, care au o lungime însumată de 78,8 km, fac parte din tronsonul montan al autostrăzii Sibiu – Pitești, prima autostradă din România care va traversa Carpații.

Cine construiește Autostrada A1 Sibiu – Pitești

Secțiunea 1 Sibiu – Boița, dată deja în trafic, a fost construită de Porr, aceeași companie care execută acum lucrări pe secțiunea 4 Tigveni – Curtea de Argeș, ce include primul tunel veritabil de autostradă din România.

Secțiunea 2 Boița – Cornetu este construită de turcii din asocierea Mapa – Cengiz.

Italienii de la WeBuild construiesc celalalte loturi, respectiv secțiunea 3 Cornetu – Tigveni și secțiunea 5 Pitești – Curtea de Argeș.

Te-ar mai putea interesa și
China și-a modificat sistemul de reședință permanentă și deschide astfel orașele muncitorilor migranți veniți din zonele rurale
China și-a modificat sistemul de reședință permanentă și deschide astfel orașele muncitorilor migranți veniți din ...
China a modificat vineri sistemul său de reşedinţă permanentă, numit "hukou", solicitând ca mai multe oraşe să abolească restricţiile care îi afectează de decenii pe muncitorii migranţi,......
Perturbări profunde în piața de echilibrare de energie, sesizate de Transelectrica: s-au cerut și 999 lei/MWh la reducere de putere. Transelectrica a cerut plafonarea temporară a prețurilor, ANRE s-ar fi opus pe motiv că n-are temei legal. Nume cunoscute pe listă
Perturbări profunde în piața de echilibrare de energie, sesizate de Transelectrica: s-au cerut și 999 lei/MWh la reducere ...
Transelectrica a publicat recent răspunsurile la unele solicitări care i-au fost adresate de Secretariatul General al Guvenului, ...
Țările de Jos interzic importurile de bunuri produse în coloniile evreiești din teritoriile palestiniene ocupate
Țările de Jos interzic importurile de bunuri produse în coloniile evreiești din teritoriile palestiniene ocupate
Guvernul olandez a aprobat vineri interzicerea importurilor de bunuri produse în coloniile evreieşti din teritoriile palestiniene ...
FOTO S-a deschis primul complex balnear construit de la zero în România după 1989
FOTO S-a deschis primul complex balnear construit de la zero în România după 1989
Premierul Bolojan a participat astăzi la inaugurarea primului complex balnear construit de la zero în România după anul ...