VIDEO Autostrada A1 Sibiu – Pitești: S-a deschis circulația pe încă 14,57 km. România are de astăzi 1300 de km de drum de mare viteză

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a deschis traficul pe ultimii kilometri ai secțiunii 5 Pitești - Curtea de Argeș din A1 Sibiu - Pitești, România ajungând astfel la o rețea de aproape 1300 de kilometri de drum de mare viteză, informează Cristian Pistol, directorul general al CNAIR. Este prima inaugurare de autostradă din 2025.
Anemona Andone - mie, 11 iun. 2025, 15:16
VIDEO Autostrada A1 Sibiu - Pitești: S-a deschis circulația pe încă 14,57 km. România are de astăzi 1300 de km de drum de mare viteză

 

„Sunt ultimii km ai secțiunii 5 (Pitești-Curtea de Argeș) a autostrăzii Sibiu – Pitești (A1), care au fost finalizati cu mai mult de 2 luni înainte de termenul contractual (31 august 2025)”, explică șeful CNAIR.

autostrada a1

Potrivit lui, rețeaua națională de drum de mare viteză pe care se circulă acum a ajuns la 1298 km, iar dacă se menține ritmul de lucru actual, la finalul acestui an (2025) România va depăși 1500 de km de drum de mare viteză.

La ora actuală sunt în lucru alte 3 secțiuni ale autostrăzii Sibiu-Pitești (A1), parte a coridorului 4 Pan-european:

– Secțiunea 4 (Curtea de Argeș-Tigveni): 9,86 km. Termenul de finalizare contractual este anul 2027 dar în actualul ritm de lucru este posibil să fie deschisă circulația mai devreme (2026).
– Secțiunea 3 (Cornetu-Tigveni): 37,40 km. Termenul contractual de finalizare este 2028.
– Secțiunea 2 (Boița-Cornetu): 31,33km. Termenul contractual de finalizare este 2028.

Cele trei secțiuni, care au o lungime însumată de 78,8 km, fac parte din tronsonul montan al autostrăzii Sibiu – Pitești, prima autostradă din România care va traversa Carpații.

Cine construiește Autostrada A1 Sibiu – Pitești

Secțiunea 1 Sibiu – Boița, dată deja în trafic, a fost construită de Porr, aceeași companie care execută acum lucrări pe secțiunea 4 Tigveni – Curtea de Argeș, ce include primul tunel veritabil de autostradă din România.

Secțiunea 2 Boița – Cornetu este construită de turcii din asocierea Mapa – Cengiz.

Italienii de la WeBuild construiesc celalalte loturi, respectiv secțiunea 3 Cornetu – Tigveni și secțiunea 5 Pitești – Curtea de Argeș.

Te-ar mai putea interesa și
Cristi Movilă, OptiComm.AI: Companiile care înlocuiesc cei mai mulți oameni într-un timp cât mai scurt sunt cele mai valoroase din perspectiva investitorilor
Cristi Movilă, OptiComm.AI: Companiile care înlocuiesc cei mai mulți oameni într-un timp cât mai scurt sunt cele mai ...
Logica investițiilor în tehnologie se schimbă radical, iar companiile considerate cele mai valoroase de către investitori sunt cele care pot înlocui rapid un număr cât mai mare de angajați......
Grupul israelian Elbit Systems anunță că a semnat un contract de 600 de milioane de euro cu Grecia pentru livrarea de sisteme de artilerie PULS
Grupul israelian Elbit Systems anunță că a semnat un contract de 600 de milioane de euro cu Grecia pentru livrarea de ...
Compania israeliană Elbit Systems a anunţat luni că a primit un contract de aproape 600 de milioane de euro pentru a livra ...
Erdogan acuză Israelul că subminează toate eforturile de pace din Orientul Mijlociu
Erdogan acuză Israelul că subminează toate eforturile de pace din Orientul Mijlociu
Preşedintele turc Recep Tayyip Erdogan a acuzat luni Israelul că "subminează toate eforturile" de pace în Orientul Mijlociu, ...
PPC a finalizat un ansamblu de parcuri fotovoltaice de peste 2.100 MW în nordul Greciei, cel mai mare din Europa, pe locul fostelor exploatări miniere
PPC a finalizat un ansamblu de parcuri fotovoltaice de peste 2.100 MW în nordul Greciei, cel mai mare din Europa, pe locul ...
Grupul PPC finalizează construcția celui mai mare ansamblu de proiecte fotovoltaice din Europa, cu o producție anuală ...