Ce se întâmplă la CNIR. Anunţ de la şeful companiei

Adaugă-ne ca sursă preferată

Precizările au venit în urma solicitării ministrului Transporturilor şi Infrastructurii, Ciprian Şerban, trimisă tuturor instituţiilor şi companiilor din subordine de a finaliza planurile de eficientizare/restructurare până pe data de 2 iulie, scrie Agerpres.

„În cazul nostru, în cazul CNIR, situaţia e un pic mai deosebită. Noi, fiind o companie nouă înfiinţată, ne-am operaţionalizat acum circa un an. La partea de reorganizare nu prea avem ce să reorganizăm, deoarece am păstrat o structură suplă. Conform scrisorii de aşteptări, noi ar fi trebuit la ora actuală să avem 320 de angajaţi. În momentul de faţă, noi avem o organigramă cu 86 de posturi, din care sunt ocupate 73. Nu am angajat personal suplimentar. Aşteptăm întâi să vedem ce noi proiecte ne va aloca ministerul, care va fi strategia de viitor pe termen mediu şi lung şi abia ulterior vom dezvolta structura. Oricum, eu îmi doresc să angajez cât mai puţin personal la centru. Cam e suficient ce avem la ora actuală. Ce vom angaja? Vom angaja în teritoriu pe fiecare şantier”, a afirmat Budescu.

Pe partea de eficientizare a activităţii, şeful CNIR a subliniat că s-a digitalizat tot ce s-a putut.

„La partea de eficientizare a activităţii, noi deja am avut în vedere tot ce înseamnă digitalizare, ce am putut digitaliza. La noi sunt pe site traseele KMZ (hărţi foarte detaliate – n. r.) ale fiecărui proiect, avem pontaj electronic, avem aplicaţii interne de gestionare a resurselor umane, avem GPS pe fiecare maşină. Am lansat şi o aplicaţie care să ajute participanţii la trafic şi persoanele să identifice dacă le sunt afectate terenurile de proiectele derulate la CNIR. Îmbunătăţim în acest moment această aplicaţie, astfel încât eu zic că suntem destul de la zi cu ceea ce priveşte partea de organizare şi structura internă, încât nu avem nevoie să facem reorganizări”,a susţinut acesta.

În ceea ce priveşte partea salarială, Gabriel Budescu a precizat că la CNIR nu se acordă sporuri pentru condiţii vătămătoare, ci un spor de implementare pe proiecte de fonduri europene.

„Până acum n-am văzut nimic definitiv. O să vedem dacă se vor reduce acele sporuri. Nu avem sporuri de periculozitate sau ce s-a mai vehiculat prin presă. Avem sporul de implementare, implementare pe proiecte cu fonduri europene, într-adevăr, aici avem un spor şi mai există un spor de vechime. Dacă aceste sporuri vor fi reduse, limitate în vreun fel, da, vom fi şi noi implicaţi şi ne vom alinia acestui efort comun de a salva bugetul, să zic aşa”, a adăugat oficialul CNIR.

Declaraţiile directorului general al CNIR, Gabriel Budescu, au fost făcute în marja evenimentului dedicat infrastructurii şi colaborării romano-italiene „Italy & Romania, building together sustainable infrastructure”.