Marca Chery a debutat pe piața din România. Primele modele – TIGGO7 și TIGGO8

Adaugă-ne ca sursă preferată

Odată cu finalizarea primului transport de mașini către România, chinezii de la Chery și-au marcat debutul pe piață prin prezentarea a două vehicule încadrate de producător în categoria „family” (familie). Este vorba, mai exact, despre două SUV-uri – TIGGO7 și TIGGO8 – disponibile în rețeaua importatorului Auto Italia atât în variante cu motoare „clasice” cu ardere internă, cât și cu sisteme PHEV cu încărcare la priză.

„Interesul mare și așteptarea pentru SUV-urile TIGGO au fost vizibile în cadrul evenimentului de lansare unde primele modele au putut fi admirate. Autoturisme spațioase, eficiente energetic și cu un grad ridicat de siguranță, TIGGO7 și TIGGO8 răspund nevoilor românilor cu familii, care își doresc un viitor mai sigur”, a declarat Adrian Narcis Ghiță, CEO al grupului Auto Italia.

Atât TIGGO7 cât și TIGGO8 sunt construite pe o structură de caroserie cu zone de absorbție a energiei la impact, realizată integral din oțel de înaltă rezistență. Siguranța activă este completată de tehnologii ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) care oferă un nivel ridicat de protecție pentru pasageri.

Modelul compact TIGGO7, un SUV din segmentul C, îmbină, în opinia producătorului, eficiența consumului de combustibil cu un interior flexibil. Portbagajul său are o capacitate de 500 de litri, dar poate fi extins până la 1.305 litri.

Chery TIGGO8 este un SUV cu dimensiuni mari, care permite o configurație cu șapte locuri (5+2), și asigură un spațiu maxim pentru bagaje de până la 1.930 de litri. Reprezentanții Chery consideră că acest model este potrivit atât pentru excursii în grupuri mai mari, cât și pentru vacanțe pe distanțe mari.

Cele două SUV-uri înglobează și tehnologia CSH (Chery Super Hybrid) care stă la baza strategiei Chery pe piața europeană a vehiculelor hibride, integrând un propulsor cu eficiență termică de 44,5%, o transmisie hibridă DHT cu variație electrică continuă și baterii de înaltă performanță pentru a obține un consum de combustibil sub 6,0 l/100 km cu bateria descărcată.

Performanța sistemului de propulsie implică o putere hibridă de 279 CP și o turație maximă a motorului electric de 24.000 rpm. Sistemul de siguranță al bateriei oferă protecție prin viteza de întrerupere a energiei în doar două milisecunde, un interval de temperatură de funcționare larg (-35°C până la 60°C) și un standard de protecție IP68.

În România, cele două SUV-uri vor fi disponibile la prețuri cu TVA începând cu 25.990 euro pentru varianta de bază cu motor de 1.6l alimentat cu benzină și urcă la 32.990 euro pentru versiunea hibridă, de 279 CP, cu propulsor de 1.5 litri și tehnologie CSH.

Fondată în 1997, Chery este una dintre cele mai mari companii auto din China și și-a menținut poziția de cel mai mare exportator auto al țării timp de 22 de ani consecutivi.

Citește și:
– Companiile auto chineze se extind agresiv în Europa
– Chinezii de la Chery au expediat primele mașini pentru piața din România. Marca va debuta pe piață în iulie 2025