Autostrada Transilvania: Precon a mobilizat peste 120 de utilaje în prima zi de lucru pe lotul Chiribiș – Biharia

„CNIR și antreprenorul, asocierea de constructori Precon Transilvania – Citadina 98, au decis începerea lucrărilor pe un prim sector de 8,5 kilometri din lungimea totală de 28,5 kilometri, în baza autorizației de construire. Această sectorizare a lotului ne permite începerea efectivă a lucrărilor încă din această vară, o perioadă favorabilă activităților pe șantiere”, explică cei de la CNIR.

Potrivit lor, în prima zi, constructorul este foarte bine mobilizat în șantier, cu peste 120 de utilaje și echipamente :

-90 de camioane

-12 excavatoare

-5 cilindri compactori

-5 încărcătoare frontale și buldoexcavatoare

-1 macara

-1 foreză

De asemenea, organizarea de șantier care include stațiile de asfalt și betoane, padocurile pentru materiale și laboratorul pentru calitatea materialelor/lucrărilor a fost finalizată, potrivit CNIR.

Termenul de execuție a lotului Chiribiș – Biharia este de 18 luni.

Finalizarea lotului 3C2 Chiribiș – Biharia va permite circulația pe Autostrada Transilvania A3, fără întrerupere, de la Nușfalău (jud. Sălaj) la Borș II, la frontiera cu Ungaria, pe o distanță de 74 kilometri, potrivit CNIR.

Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a anunțat la finalul lunii aprilie preluarea contractului pentru construirea lotului Chiribiș – Biharia (28,5 km) din Autostrada A3 Transilvania de la CNAIR.

„A3 – autostrada cu cântec”

Pe 15 martie 2024, a avut loc semnarea contractului pentru încă 28,55 km de autostradă aferenți Autostrăzii Transilvania (A3), respectiv secțiunea 32C Chiribiș – Biharia, cu asocierea de constructori Precon Transilvania S.R.L. – Citadina 98 S.A., a anunțat atunci secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu.

„Pentru acest lot, contractul de lucrări a fost reziliat de trei ori, ultima licitație pentru recontractare fiind lansată în 2022, în cadrul căruia a avut loc desemnarea câștigătorului în vara anului 2023, iar astăzi semnarea contractului. Sperăm că acest contract să fie ultimul semnat pentru acest tronson, iar antreprenorul să reușească să ducă lucrările până la final”, a transmis la acea dată Scrioșteanu.

Valoarea contractului este de 785,21 de milioane de lei, fără TVA, iar sursa de finanțare este asigurată din fonduri externe nerambursabile, prin Programul Transport 2021-2027.