Croaţia vrea să concesioneze autostrăzile unei companii private

Autorităţile croate se pregătesc să concesioneze întreaga reţea de autostrăzi a ţării pentru o perioadă de până la 50 de ani pentru că firma de stat care gestionează aceste autostrăzi este înglodată în datorii, transmite portalul Balkan Insight.
Economica.net - J, 21 aug. 2014, 12:52
Croaţia vrea să concesioneze autostrăzile unei companii private

Preţul estimat pentru concesionarea reţelei de 1.017 kilometri de autostrăzi timp de 30-50 de ani este estimat la 2,5-3,0 miliarde de euro.

Ministerul croat al Transporturilor a anunţat că va finaliza documentaţia de licitaţie până la mijlocul lunii septembrie, când va stabili şi suma pe care firma care va dori să concesioneze autostrăzile va trebui să o plătească. Perioada exactă pentru care vor fi concesionate autostrăzile va depinde de suma plătită. Firma de stat care gestionează autostrăzile din Croaţia (HAC) nu va lua parte la procedura de licitaţie urmând ca după semnarea contractului să fie restructurată radical.

Concesionarea autostrăzilor din Croaţia a fost practic impusă de Comisia Europeană după ce Bruxelles-ul a interzis Guvernului de la Zagreb să garanteze noi credite pentru HAC.

De la începutul anilor 2000 şi până în prezent, HAC a investit 5,8 miliarde de euro în reţeaua de autostrăzi din Croaţia: între 2001 şi 2012 în Croaţia au fost construiţi 686 de kilometri de autostradă, cea mai importantă fiind autostrada dintre Zagreb şi Dubrovnik via Split, care este crucială pentru dezvoltarea viitoare a sectorului turistic. Însă costul lucrărilor de construcţie a înglodat HAC în datorii. Compania a împrumutat 3,3 miliarde de euro pentru construcţia de noi autostrăzi, sumă care creşte la patru miliarde de euro dacă se adaugă şi dobânzile, iar aceşti bani trebuie rambursaţi până în 2031.

Iniţial, după finalizarea autostrăzii dintre Zagreb-Split, în 2004, Guvernul croat intenţia să recupereze banii din taxe şi accize la combustibili. Însă noile împrumuturi asumate după 2004 au provocat dezordine în aceste planuri. În prezent, autostrăzile din Croaţia strâng 370 de milioane de euro pe an din taxe. Există îngrijorări că taxele pe autostrăzi vor creşte dacă o companie privată se va ocupa de concesionarea lor. În prezent taxa pentru un drum dus-întors între Zagreb şi Split costă 46 de euro, în timp ce ţara vecină Slovenia percepe 15 euro pentru utilizarea autostrăzilor sale timp de o săptămână.

Te-ar mai putea interesa și
Șefii Hidroelectrica, tamponați din nou de Bolojan: „Au preferat profiturile și bonusurile de 180.000 de euro în loc să investească în baterii care ar fi redus prețul energiei cu 30%”. Ce portofoliu de stocare are Hidroelectrica
Șefii Hidroelectrica, tamponați din nou de Bolojan: „Au preferat profiturile și bonusurile de 180.000 de euro în ...
Bolojan a criticat din nou Hidroelectrica pentru că „a preferat să facă profituri” şi să aibă „bonusuri de performanţă de 150.000 - 180.000 de euro” în loc de investiţii, într-o......
Revenire: Afacerile hotelului Sheraton în 2025 au depășit nivelul dinainte de pandemie
Revenire: Afacerile hotelului Sheraton în 2025 au depășit nivelul dinainte de pandemie
Firma Grand Plaza Hotel, firma care administrează hotelul de cinci stele Sheraton din București, a încheiat 2025 cu afaceri ...
Mobilizare impresionantă pe Autostrada Moldovei A7: Umbrărescu lucrează cu 5.000 de muncitori pentru finalizarea tronsoanelor Focșani – Bacău – Pașcani
Mobilizare impresionantă pe Autostrada Moldovei A7: Umbrărescu lucrează cu 5.000 de muncitori pentru finalizarea tronsoanelor ...
Cinci mii de muncitori și peste 1000 de utilaje lucrează zi și noapte pe tronsoanele Focșani – Bacău – Pașcani ...
Un petrolier a fost deturnat în largul Yemenului şi a fost condus spre Somalia
Un petrolier a fost deturnat în largul Yemenului şi a fost condus spre Somalia
Un petrolier a fost deturnat sâmbătă de oameni înarmaţi în largul coastelor yemenite şi condus în direcţia Somalia, ...