Renault: Avtovaz, divizia rusească a grupului francez, va concedia 45% din angajaţi

Constructorul auto rus Avtovaz, companie la care pachetul majoritar de acţiuni este deţinut de Renault-Nissan, intenţionează să-şi reducă masiv forţa de muncă până la 30.000 de angajaţi în 2020 de la 55.000 în prezent, pentru a se adapta unei pieţe foarte dificile, a declarat vineri directorul financiar Yevgeny Belinin pentru cotidianul francez Les Echos, transmite Reuters.
Economica.net - vin, 29 aug. 2014, 12:40
Renault: Avtovaz, divizia rusească a grupului francez, va concedia 45% din angajaţi

Avtovaz, producătorul autoturismelor marca Lada, este lider incontestabil pe piaţa auto din Rusia cu o cotă de 15,6% la finele lunii iulie, în scădere faţă de o cotă de 16,9% în urmă cu un an. Însă în primele şapte luni ale acestui an înmatriculările de autovehicule în Rusia au scăzut cu 9,9% în timp ce înmatriculările Avtovaz au scăzut cu 16%. Pentru a se adapta la scăderea vânzărilor, Avtovaz a anunţat săptămâna aceasta că intenţionează să reducă producţia în următoarele trei luni.

‘Mizăm pe un personal de 30.000 de angajaţi în 2020’, a declarat Yevgeny Belinin cu ocazia Salonului auto de la Moscova. ‘Trebuie să redevenim competitivi’, a adăugat directorul financiar de la Avtovaz. Belinin a precizat că această restructurare îi va afecta atât pe ingineri cât şi pe muncitori. Până în 2020 numărul de muncitori ar urma să scadă de la 42.000 la 25.000 de persoane în timp ce în cazul ‘gulerelor albe’ efectivele vor fi reduse la 5.000 de angajaţi de la 13.000 în prezent.

Avtovaz are în prezent 55.000 de angajaţi, după ce a concediat peste 11.000 de angajaţi de la începutul anului. Comparaţia cu situaţia existentă înainte de intrarea grupului Renault în acţionariat este una semnificativă având în vedere că în anul 2009 Avtovaz avea 106.000 de angajaţi.

Avtovaz ar putea beneficia însă în perioada următoare de intenţia Guvernului de la Moscova de a lansa un nou program de tip ‘prima de casare’. Un precedent program de acest tip introdus în 2010-2011 a permis relansarea vânzărilor de automobile după prăbuşirea datorată crizei mondiale din 2009.

Piaţa auto din Rusia, care în 2012 a fost a doua ca mărime din Europa după cea din Germania, este în scădere de un an iar tendinţa s-a accelerat în ultimele luni ca urmare a încetinirii economiei şi a deprecierii rublei din cauza crizei ucrainene.

Te-ar mai putea interesa și
Şeful E.ON România: Dacă eliminăm rapid blocajele din reţele, putem reduce preţul energiei pe piaţa angro cu 40% în următorii 10 ani
Şeful E.ON România: Dacă eliminăm rapid blocajele din reţele, putem reduce preţul energiei pe piaţa angro cu 40% în ...
Eliminarea blocajelor din reţele poate duce la diminuarea preţului energiei pe piaţa angro cu aproximativ 40% în următorii zece ani şi cu mai mult de jumătate din această reducere chiar în......
Nikolay Kolev, Managing Director al Farmexim şi Help Net: 2025 a fost un an în care disciplina operaţională, eficiența au devenit mai importante ca oricând. Grupul Phoenix a închis 2025 cu afaceri de 1,6 miliarde euro
Nikolay Kolev, Managing Director al Farmexim şi Help Net: 2025 a fost un an în care disciplina operaţională, eficiența ...
"2025 a fost un an în care am continuat să creștem, dar și un an în care disciplina operațională, eficiența și capacitatea ...
Tendinţă îngrijorătoare – Patru din zece companii nu au planuri de investiţii în următoarele 12 luni (sondaj AmCham)
Tendinţă îngrijorătoare – Patru din zece companii nu au planuri de investiţii în următoarele 12 luni (sondaj ...
Aproximativ 40% dintre companii nu au în plan investiţii în următoarele 12 luni, tendinţa investiţională aflându-se ...
UE riscă să piardă peste un milion de locuri de muncă din cauza presiunilor globale. Unde vor fi cele mai mari probleme
UE riscă să piardă peste un milion de locuri de muncă din cauza presiunilor globale. Unde vor fi cele mai mari probleme
Uniunea Europeană riscă să piardă peste un milion de locuri de muncă în acest an din cauza consecinţelor economice ...