Autostrada Sibiu – Pitești: Cum arată „cârtița” care va fora din martie cel mai lung tunel

Secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu a postat miercuri o imagine cu utilajul TBM care va fora Tunelul Poiana, cel mai lung din Autostrada A1 Sibiu - Pitești.
Anemona Andone - mie, 03 sept. 2025, 22:27
Autostrada Sibiu - Pitești: Cum arată

tunel autostrada„Am primit aceasta fotografie, cadou, de ziua mea. Acesta este TBM-ul (cârtița) care va fora cel mai lung tunel din 𝗔𝟭 și anume 𝘁𝘂𝗻𝗲𝗹𝘂𝗹 𝗣𝗼𝗶𝗮𝗻𝗮 aferent 𝗦𝗲𝗰𝘁̦𝗶𝘂𝗻𝗶𝗶 𝟯: 𝗖𝗼𝗿𝗻𝗲𝘁𝘂 – 𝗧𝗶𝗴𝘃𝗲𝗻𝗶 a 𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮̆𝘇𝗶𝗶 𝗦𝗶𝗯𝗶𝘂-𝗣𝗶𝘁𝗲𝘀̦𝘁𝗶, care va avea o lungime de 1,78 km şi va fi format din 2 galerii cu câte 2 benzi de circulație pe sens”, a scris oficialul de la Transporturi pe pagina proprie de Facebook.

Potrivit lui, instalația de foraj a intrat in teste la producător și urmează sa fie demontată si transportată spre țară.

„Aceasta va ajunge in portul Constanța în luna octombrie după care se vor organiza transporturi agabaritice către șantier. Aproximativ în luna martie a anului viitor preconizăm începerea forajului la tunel”, a estimat secretarul de stat.

Și Cristian Pistol, directorul general al CNAIR, estima că în martie anul viitor instalația TBM va începe forajul la tunelul Poiana. Acesta transmisese imagini cu șantierul celei mai lungi secțiuni din Autostrada A1 Sibiu – Pitești, respectiv secțiunea 3 Cornetu – Tigveni (37,4 km), unde constructorul italian ajunsese la un stadiu al lucrărilor de 7%.

La finalul lunii ianuarie 2025 au început lucrările pe șantierul 𝗦𝗲𝗰𝘁̦𝗶𝘂𝗻𝗶𝗶 𝟯: 𝗖𝗼𝗿𝗻𝗲𝘁𝘂 – 𝗧𝗶𝗴𝘃𝗲𝗻𝗶 (37,4 km) a 𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮̆𝘇𝗶𝗶 𝗦𝗶𝗯𝗶𝘂 – 𝗣𝗶𝘁𝗲𝘀̦𝘁𝗶 𝗔𝟭, care este cel mai dificil si mai important tronson de autostradă construit în toată istoria noastră, până acum, transmitea atunci secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu.

Când va fi gata cel mai lung lot din Autostrada A1 Sibiu – Pitești?

Acest lot cuprinde și cel mai lung tunel rutier din A1 Sibiu – Pitești. Este vorba de spre Tunelul Poiana, care va avea o lungime de 1,78 km şi va fi format din două galerii cu câte două benzi de circulație pe sens.

Amintim că în decembrie anul trecut a fost emisă autorizația de construire pentru Tunelul Poiana, din cadrul secțiunii 3 a A1 Sibiu – Pitești, contractată cu italienii de la WeBuild.

În înregistrarea video cu startul lucrărilor, secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu menționează anul 2028 ca termen de finalizare a lucrărilor la secțiunea 3 Cornetu – Tigveni din Autostrada A1 Sibiu – Pitești.

Autostrada Sibiu – Pitești (formată din 5 secțiuni) va avea o lungime de 122,11 km și face parte din Coridorul 4 Pan-european, care tranzitează România de la Est la Vest (între Portul Constanța și Punctul de Trecere a Frontierei de la Nădlac).

Te-ar mai putea interesa și
Carrefour aduce produse-surpriză 100% românești pentru clienții din București
Carrefour aduce produse-surpriză 100% românești pentru clienții din București
Retailerul francez Carrefour a decis să extindă programul său dedicat "artizanilor", mici producători locali de produse artizanale, și în București. Programul care a debutat în urmă cu......
Suedia va cumpăra sisteme de apărare aeriană în valoare de aproape 1 miliard de dolari
Suedia va cumpăra sisteme de apărare aeriană în valoare de aproape 1 miliard de dolari
Suedia va cumpăra sisteme de apărare aeriană şi anti-drone pentru suma de 8,7 miliarde de coroane suedeze (916 milioane ...
Air France-KLM a depus prima ofertă pentru o participaţie la compania aeriană portugheză TAP
Air France-KLM a depus prima ofertă pentru o participaţie la compania aeriană portugheză TAP
Grupul franco-olandez Air France-KLM, unul dintre cele mai mari grupuri aeriene din Europa, a dat joi startul pentru preluarea ...
Ministerul Finanțelor trimite vameșii în teritoriu după taxe. Reorganizare fără precedent a sistemului vamal pentru creșterea colectării
Ministerul Finanțelor trimite vameșii în teritoriu după taxe. Reorganizare fără precedent a sistemului vamal pentru ...
Ministerul Finanțelor anunță că a demarat un amplu proces de reorganizare a sistemului vamal, bazat pe trei piloni principali: ...