BYD va fabrica în Europa mașinile electrice pentru piaţa din UE, până în 2028. Fabrica din Ungaria va fi gata anul acesta, iar producţia din Turcia va începe anul viitor

Principalul producător auto chinez - BYD - va fabrica local, până în 2028, vehiculele sale electrice (EV) destinate pieţei europene, sperând să evite taxele vamale impuse de UE, în timp ce automobilele hibride plug-in (PHEV) ar urma să domine vânzările companiei în Europa, în viitorul apropiat, a declarat pentru Reuters vicepreşedintele executiv Stella Li, în marja Salonului auto de la Munchen, Germania, transmite Reuters.
AGERPRES - mar, 09 sept. 2025, 09:20
BYD va fabrica în Europa mașinile electrice pentru piaţa din UE, până în 2028. Fabrica din Ungaria va fi gata anul acesta, iar producţia din Turcia va începe anul viitor

„Ne pregătim pentru majorarea producţiei din Europa”, a declarat Stella Li, scrie Agerpres.

Grupul auto chinez construieşte o fabrică în Ungaria, producţia fiind programată să înceapă până la finalul lui 2025, iar anul viitorul va demara producţia în Turcia.

Anul trecut, UE a impus taxe vamale vehiculelor electrice produse în China, susţinând că producătorii auto chinezi beneficiază de subvenţii guvernamentale.

Întrebată de cât timp are nevoie BYD pentru a produce toate EV destinate pieţei europene, Li a spus: „Daţi-ne cam doi-trei ani”.

Iniţial, BYD a vândut în Europa doar maşini complet electrice, dar la finalul anului trecut a anunţat că va livra şi automobilele hibride plug-in. Acestea sunt populare în diverse ţări, de exemplu în Marea Britanie.

În următoarele şase luni, BYD va lansa încă trei-patru PHEV şi se aşteaptă ca vânzările pe acest segment să le depăşească pe cele de maşini complet electrice, în Europa. „În 2026-2027, modelele noastre hibride plug-in vor domina vânzările în Europa”, a declarat Li, anunţând lansarea mărcii de lux Yangwang pentru piaţa europeană în 2027.

Anul trecut, vânzările BYD pe plan global au urcat la 4,2 milioane de vehicule, de zece ori mai mult decât în 2019. Dar în ultimele luni, compania s-a confruntat cu declinul vânzărilor şi al producţiei în China. Este o evoluţie normală după o perioadă prelungită de creştere, a dat asigurări vicepreşedintele executiv al BYD.

Te-ar mai putea interesa și
Scandalul reactoarelor nucleare americane SMR. O nouă declaraţie a premierului Bolojan
Scandalul reactoarelor nucleare americane SMR. O nouă declaraţie a premierului Bolojan
Premierul interimar Ilie Bolojan a declarat vineri că proiectul reactoarelor modulare de la Doiceşti are probleme reale care nu pot fi ignorate, subliniind că susţine deciziile fezabile economic......
MR.DIY, unul dintre cei mai mari lanțuri asiatice de magazine cu produse ieftine pentru casă, a deschis primul său magazin din București
MR.DIY, unul dintre cei mai mari lanțuri asiatice de magazine cu produse ieftine pentru casă, a deschis primul său magazin ...
MR.DIY, unul dintre cei mai mari retaileri de produse pentru casa si lifestyle din Asia, a deschis primul său magazin din ...
FOTO Portul Constanța: Asocierea Bawi – Swietelsky a început lucrările de modernizare din etapa a II-a, cu 30 de kilometri
FOTO Portul Constanța: Asocierea Bawi – Swietelsky a început lucrările de modernizare din etapa a II-a, cu 30 de ...
Au început lucrările în cadrul proiectului „Modernizarea infrastructurii feroviare din Portul Constanța – etapa a ...
Germania – Cheltuielile pentru apărare vor depăşi 4% din PIB în 2026, declară ministrul de externe
Germania – Cheltuielile pentru apărare vor depăşi 4% din PIB în 2026, declară ministrul de externe
Ministrul de externe german Johann Wadephul a declarat vineri că guvernul său va cheltui peste 4% din PIB-ul ţării pentru ...