Cale ferată România – Ucraina: Începe proiectarea pentru electrificarea liniei Dărmănești – Vicșani – Frontieră

Adaugă-ne ca sursă preferată

Compania Națională de Căi Ferate „CFR” SA a emis Ordinul Administrativ de Începere a Activității de Proiectare, cu data de 15.09.2025, pentru obiectivul de investiții „Reabilitarea liniei de cale ferată Dărmănești – Vicșani – Frontieră” – Etapa 1, Electrificare, Lot 1.

Lucrările de electrificare se vor desfășura pe o distanță de 30,313 km, între cap Y Dărmănești (Km 458+179) – cap Y Vicșani (Km 488+492), pe Linia 500 (București Nord – Dărmănești – Frontieră), aflată în administrarea SRCF Iași.

Antreprenor: Asocierea RailEC (Alstom Transport S.A. – lider de asociere și S.C. A&S Turism Construct S.R.L.);
Valoarea contractului: 117 milioane de lei fără TVA;
Finanțare: Fonduri CEF.

Proiectul este parte a unui program european amplu de modernizare a coridorului București – estul României și are rolul de a îmbunătăți conexiunea transfrontalieră cu Ucraina.

Obiectiv general:
Modernizarea completă conform standardelor TEN-T, pentru:
✔️ reducerea timpului de călătorie,
✔️ optimizarea costurilor operațiunilor transfrontaliere,
✔️ creșterea fiabilității transportului feroviar.

Acest proiect reprezintă un pas important pentru dezvoltarea infrastructurii feroviare românești și pentru consolidarea legăturilor internaționale pe una dintre cele mai importante rute către Ucraina.

Pe 26 august 2025 a fost semnat, cu asocierea formată din Alstom Transport S.A. și S.C. A&S TURISM CONSTRUCT S.R.L. (denumită „Asocierea RailEC”, lider al asocierii fiind declarat Alstom Transport S.A.), contractul de proiectare și execuție a lucrărilor aferente obiectivului de investiții „Reabilitarea liniei de cale ferată Dărmănești – Vicșani – Frontieră” – Etapa 1, Electrificare, Lot 1 – Lucrări de electrificare.

Durata contractului este de 26 de luni, din care: proiectare opt luni și execuție lucrări 18 luni, potrivit CFR Infrastructură.