Dacia Sandero va avea și o versiune hibridă, de anul viitor – Francois Provost (CEO Renault Group)

Dezvăluită oficial odată cu prezentarea variantelor facelift ale modelelor Logan, Sandero și Jogger, la începutul lunii octombrie, informația conform căreia varianta Stepway a Dacia Sandero va avea, începând de anul viitor, o variantă cu sistem hibrid de propuslie, a fost confirmată acum și de directorul executiv al grupului Renault, Francois Provost.

„Pregătim viitorul cu noi generații de vehicule și o electrificare mai amplă. (…) Există deja un model hibrid pe Jogger, iar începând de anul viitor, Sandero va avea și o versiune hibridă”, a declarat, în Maroc, acolo unde este asamblat modelul Dacia, François Provost.

El a menționat și că viitorul centru de cercetare și dezvoltare al grupului care va fi construit în Maroc „va juca un rol cheie în această dinamică”, în dezvoltarea competențelor locale în domeniul ingineriei și proiectării.

Renault pregătește în prezent un nou plan pe termen mediu, pe care François Provost îl descrie ca fiind „foarte ambițios și decisiv ofensiv”. Acesta va include și decizii cu privire la viteza cu care marca Dacia își va electrifica gama de produse.

„Acest plan va fi dezvăluit în luna martie a anului viitor. El va include numeroase anunțuri referitoare la noua generație de vehicule a grupului”, adaugă el. Unul dintre pilonii acestui plan va fi creșterea ponderii vehiculelor hibride, în special pentru marca Dacia.

„Hibridul este o soluție modernă, eficientă și accesibilă. Astăzi dispunem de o tehnologie mai performantă decât concurenții noștri chinezi, continuând în același timp să optimizăm costurile pentru a o face accesibilă unui număr cât mai mare de persoane, în special pentru clienții Dacia”, a subliniat Provost.

Prin acest plan, grupul își propune să se angajeze într-un nou ciclu de creștere industrială, după cel demarat sub conducerea lui Luca de Meo, notează presa marocană.

Începând din a doua jumătate a anului viitor, modelul Dacia Sandero Stepway va putea fi comandat cu același stem Hybrid 155 prezent acum în dotarea SUV-ului Bigster.

Așa cum este deja cunoscut, motorul Hybrid 155 combină un motor de 1,8 l cu 4 cilindri și 109 CP alimentat cu benzină cu două motoare electrice (unul de 50 CP și un starter/generator de înaltă tensiune). Sistemul este completat de o baterie de 1,4 kWh (230 V) și o cutie de viteze electrică automată cu patru trepte pentru motorul ICE și alte două pentru funcționarea electrică. Această tehnologie combinată este posibilă datorită absenței ambreiajului. Acest nou sistem de propulsie (155 CP, 170 Nm ) și cutia de viteze automată asigură o reducere de 10% a emisiilor și a consumului de combustibil în comparație cu sistemul de propulsie Hybrid 140 existent anterior în dotarea Jogger. Acest dină model, asamblat tot în Maroc, trece și el la Hybrid 155.

Modelul Dacia Sandero este asamblat în Maroc, în două uzine, la Casablanca și Tanger. Tot în Maroc sunt asamblate și modelele Logan și Jogger, alături de alte câteva modele ale grupului francez.

Citește și:
– Dacia face schimbări majore în gama de vehicule. Noi dotări și motoare pentru Sandero, Logan și Jogger