Aeroportul Otopeni intră într-o nouă eră. Cel mai important proiect de investiţii din istoria sa – Ce se construieşte şi ce se schimbă la cel mai mare aeroport din România

Adaugă-ne ca sursă preferată

Ce prevede proiectul

• refacerea integrală și modernizarea Pistei 08R-26L a Aeroportului Internațional ”Henri Coandă” București;
• refacerea integrală și modernizarea Pistei 08R-26L a Aeroportului Internațional ”Henri Coandă” București;
• construirea a 5 noi căi de rulare a aeronavelor;
• modernizarea a 2 căi de rulare existente;
• înlocuirea integrală a instalațiilor de balizaj ale pistei și căilor de rulare;
• modernizarea magistralelor de cabluri subterane care alimentează balizajul;
• reconfigurarea zonei de siguranță la pistă; relocări ale drumului perimetral;
• construirea unor platforme anti-suflu, la capetele pistei, pentru a proteja terasamentele de suflul motoarelor aeronavelor la decolare.

Lucrările vor fi executate etapizat pentru a se asigura continuitatea operațiunilor aeroportuare, dar şi pentru ca aeronavele militare să aibă acces la pistă dinspre Baza 90 transport aerian.

Contractul are o valoare estimată la aproximativ 106 milioane euro, execuția lucrărilor fiind de maximum 16 luni, proiectarea – 9 luni, iar garanția minimă – 5 ani de la data recepției lucrărilor. Termenul-limită pentru primirea ofertelor este 18 decembrie 2025.

Ultima modernizare capitală a Pistei nr.1 a avut loc în urmă cu 31 de ani, în 1994. De atunci, pentru desfășurarea în siguranță a traficului aerian pe Aeroportul ”Henri Coandă”, pista a fost reparată în anul 2017, în perioada mandatului anterior al actualului director general CNAB, Bogdan Mîndrescu.