400 de camere video cu radar pe autostrăzi și drumuri naționale: CNAIR a scos la licitație un contract de 82 milioane de lei

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a publicat în SEAP anunțul de licitație pentru implementarea sistemului e-SIGUR, prin montarea a 400 de camere video cu radar pe drumurile nationale și autostrăzi.
Anemona Andone - vin, 23 ian. 2026, 00:41
400 de camere video cu radar pe autostrăzi și drumuri naționale: CNAIR a scos la licitație un contract de 82 milioane de lei

Valoarea estimata a contractului este de 82,04 milioane de lei fără TVA.

Sursa de finanțare va fi asigurată din Fonduri Europene Nerambursabile – Programul Transport (PT) 2021-2027.

Termenul pentru depunerea ofertelor a fost stabilit pentru data de 9 martie 2026.

Sistemul e-SIGUR are trei componente majore: montarea de mijloace tehnice pe drumurile publice (camere video cu radar), procesarea automată a datelor de monitorizare a traficului rutier colectate şi procesarea manuală a semnalărilor.

Astfel, prin intermediul acestui contract vor fi achiziționate:
– 400 de Camere video cu radar precum și toate elementele necesare operaționalizării acestora, care vor fi montate pe drumuri nationale si Autostrăzi.
– Servicii de proiectare infrastructură, inclusiv nucleul central;
– Lucrări de instalare și montaj console pe care urmeaza sa fie instalate camerele video radar.

Aceste sisteme automate de management al traficului îndeplinesc mai multe funcții, printre care:
– verificare viteza,
– recunoașterea automată a plăcuțelor de înmatriculare,
– verificare Rovinieta sau alte verificari prevazute de Legea nr. 383/2022 privind unele măsuri de eficientizare a monitorizării traficului rutier care reglementează monitorizarea traficului rutier pe drumurile publice din România într-un sistem integrat (denumit e-SIGUR),
– condițiile în care pot fi utilizate datele colectate cu ocazia monitorizării.

Radarele pentru autostrăzi, livrate în mai puțin de doi ani

În viitor, aceste echipamente pot fi adaptate pentru a indeplini functii suplimentare:

– monitorizarea video a traficului cu scopul de a permite intervențiile rapide ale echipajelor de urgență,
– analiza calitativă și cantitativă a traficului rutier,
– verificare valabilitate asigurare si/sau Inspectia Tehnica Periodica etc.

Durata contractului este de 22 de luni de la Data de Incepere.

Realizarea proiectului „Implementarea sistemului e-Sigur” contribuie la îndeplinirea obiectivului principal al Strategiei naționale privind siguranța rutieră pentru perioada 2022 – 2030, care urmărește reducerea numărului de decedați în accidente rutiere până în 2050 până aproape de zero.

Te-ar mai putea interesa și
„Consiliul de Pace” al lui Trump linişteşte Israelul după îngrijorările sale legate de planul pentru Gaza: armata americană nu se retrage
„Consiliul de Pace” al lui Trump linişteşte Israelul după îngrijorările sale legate de planul pentru Gaza: ...
"Consiliul de Pace" al preşedintelui american Donald Trump, însărcinat cu implementarea celei de-a doua faze a planului de pace pentru Gaza, l-a asigurat luni pe premierul israelian Benjamin......
Centrul Medical Unirea a avut afaceri de 1,68 miliarde lei în anul în care a fost vândută celui mai mare furnizor de servicii medicale private din Finlanda
Centrul Medical Unirea a avut afaceri de 1,68 miliarde lei în anul în care a fost vândută celui mai mare furnizor de ...
Centrul Medical Unirea, cea mai mare firmă dintre cele prin care operează reţeaua privată de sănătate Regina Maria, ...
Industria auto a scăzut cu 10% în primele 5 luni. Per total, industria românească se îndreaptă către al patrulea an de contracție. Indicele PMI BCR a crescut ușor, stimulat de majorarea cererilor de pe piața internă
Industria auto a scăzut cu 10% în primele 5 luni. Per total, industria românească se îndreaptă către al patrulea an ...
Indicele PMI pentru sectorul manufacturier din România, elaborat de BCR, a intrat în zona de expansiune pentru prima dată ...
De ce eșuează România în marea digitalizare. CEO Connections: Ne trebuie o infrastructură comună, altfel vom avea doar insule care nu comunică
De ce eșuează România în marea digitalizare. CEO Connections: Ne trebuie o infrastructură comună, altfel vom avea doar ...
România nu mai are nevoie de încă o aplicație sau de încă o platformă dezvoltată separat de celelalte, ci de o infrastructură ...