TAROM Tehnic a obținut certificările europene pentru serviciile tehnice de reparații și întreținere

TAROM Tehnic a obținut certificările europene pentru a putea repara și întreține modele de avioane Boeing, Airbus și ATR.
Andrada Ghira - vin, 30 ian. 2026, 13:37
TAROM Tehnic a obținut certificările europene pentru serviciile tehnice de reparații și întreținere

TAROM are acum certificările EASA Part-145 și Part 147.

Certificarea Part 145 atestă că o organizație de întreținere a aeronavelor (MRO) respectă standarde stricte de siguranță, calitate și proceduri pentru reparația, revizia și întreținerea componentelor și aeronavelor comerciale. Aceasta garantează competența tehnică, personal calificat și echipamente calibrate.

Certificarea EASA Part 147 reprezintă standardul european pentru organizațiile de instruire în întreținerea aeronavelor și garantează că acestea sunt autorizate să pregătească personalul tehnic conform reglementărilor. Certificarea asigură calitatea cursurilor de bază și de tip, esențiale pentru obținerea licenței de mecanic de aviație (AML).

Compania deține singurul hangar de întreținere și reparații situat pe aeroportul din Otopeni.

„Este momentul în care atât expertiza personalului calificat (aproximativ 300 de specialiști), cât și infrastuctura logistică (singurul hangar de reparații și întreținere din proximitatea celui mai mare aeroport din România) se pot manifesta pe deplin, în piața liberă. TAROM Tehnic va continua să ofere servicii atât pentru compania națională de transport aerian, cât și pentru companiile aeriene care au nevoie de mentenanță de bază și de linie”, spune Bogdan Costaș, director general al TAROM.

Anul trecut, când s-a luat decizia de a transfera activitatea tehnică a TAROM pe o altă firmă, managementul de atunci al companiei estima că TAROM Tehnic va genera până la 10 milioane de euro în primul an de operare, și o creștere prognozată la 30-35 milioane de euro în următorii trei-cinci.

CITEȘTE ȘI Începe “privatizarea mică” la TAROM. Se caută investori pentru TAROM Tehnic, procesul ar urma să fie finalizat în 2026

Printre companiile pentru care Direcția Tehnică a efectuat lucrări se numără Air One, Aegean Airlines, Austrian Airlines, Oman Air, Israir, Farnair, Air Mediterranee, Jordan Aviation, Primera Air, VIP Wings. Cel mai nou client este tot o companie românească, Hello Jets.

Pentru anul 2025, TAROM estimează menținerea trendului pozitiv, cu unprofit brut de 2,38 milioane lei și o marjă EBITDA pozitivă, calculată la 244,8 milioane lei, ceea ce indică o profitabilitate operațională solidă, potrivit raportărilor IFRS.

Foto: Proidea.ro

Te-ar mai putea interesa și
Rompetrol transmite angajaților Petromidia ieșiti la protest că nu pot majora salariile cu cât cer ei, din cauza taxelor mărite. Negocierile continuă, ce vor angajatii, ce oferă compania, și cât este acum salariul net
Rompetrol transmite angajaților Petromidia ieșiti la protest că nu pot majora salariile cu cât cer ei, din cauza taxelor ...
Unii dintre angajații rafinăriei Petromidia au protestat azi în fața clădirii administrative, pe motiv că cerererea lor de a primi în plus 1.500 de lei net la salariu nu a fost acceptată.......
OUG pentru telemedicină, aprobată astăzi de Guvern
OUG pentru telemedicină, aprobată astăzi de Guvern
Guvernul a aprobat vineri o ordonanţă pentru completarea Legii nr. 95/2006 privind reforma în domeniul sănătăţii prin ...
Noi măsuri pentru gestionarea fondurilor europene alocate prin PNRR, aprobate de Guvern
Noi măsuri pentru gestionarea fondurilor europene alocate prin PNRR, aprobate de Guvern
Guvernul a aprobat, vineri, prin ordonanţă, noi măsuri pentru asigurarea unei bune gestiuni financiare a fondurilor europene, ...
Mecanismul European de Stabilitate ar putea fi utilizat la finanţarea apărării ţărilor din zona euro
Mecanismul European de Stabilitate ar putea fi utilizat la finanţarea apărării ţărilor din zona euro
Un fond european de criză, care dispune de 430 de miliarde de euro, ar putea împrumuta bani ţărilor din zona euro pentru ...