TAROM Tehnic a obținut certificările europene pentru serviciile tehnice de reparații și întreținere

TAROM Tehnic a obținut certificările europene pentru a putea repara și întreține modele de avioane Boeing, Airbus și ATR.
Andrada Ghira - vin, 30 ian. 2026, 13:37
TAROM Tehnic a obținut certificările europene pentru serviciile tehnice de reparații și întreținere

TAROM are acum certificările EASA Part-145 și Part 147.

Certificarea Part 145 atestă că o organizație de întreținere a aeronavelor (MRO) respectă standarde stricte de siguranță, calitate și proceduri pentru reparația, revizia și întreținerea componentelor și aeronavelor comerciale. Aceasta garantează competența tehnică, personal calificat și echipamente calibrate.

Certificarea EASA Part 147 reprezintă standardul european pentru organizațiile de instruire în întreținerea aeronavelor și garantează că acestea sunt autorizate să pregătească personalul tehnic conform reglementărilor. Certificarea asigură calitatea cursurilor de bază și de tip, esențiale pentru obținerea licenței de mecanic de aviație (AML).

Compania deține singurul hangar de întreținere și reparații situat pe aeroportul din Otopeni.

„Este momentul în care atât expertiza personalului calificat (aproximativ 300 de specialiști), cât și infrastuctura logistică (singurul hangar de reparații și întreținere din proximitatea celui mai mare aeroport din România) se pot manifesta pe deplin, în piața liberă. TAROM Tehnic va continua să ofere servicii atât pentru compania națională de transport aerian, cât și pentru companiile aeriene care au nevoie de mentenanță de bază și de linie”, spune Bogdan Costaș, director general al TAROM.

Anul trecut, când s-a luat decizia de a transfera activitatea tehnică a TAROM pe o altă firmă, managementul de atunci al companiei estima că TAROM Tehnic va genera până la 10 milioane de euro în primul an de operare, și o creștere prognozată la 30-35 milioane de euro în următorii trei-cinci.

CITEȘTE ȘI Începe “privatizarea mică” la TAROM. Se caută investori pentru TAROM Tehnic, procesul ar urma să fie finalizat în 2026

Printre companiile pentru care Direcția Tehnică a efectuat lucrări se numără Air One, Aegean Airlines, Austrian Airlines, Oman Air, Israir, Farnair, Air Mediterranee, Jordan Aviation, Primera Air, VIP Wings. Cel mai nou client este tot o companie românească, Hello Jets.

Pentru anul 2025, TAROM estimează menținerea trendului pozitiv, cu unprofit brut de 2,38 milioane lei și o marjă EBITDA pozitivă, calculată la 244,8 milioane lei, ceea ce indică o profitabilitate operațională solidă, potrivit raportărilor IFRS.

Foto: Proidea.ro

Te-ar mai putea interesa și
Schema de erbicidare la rapiță: 8 criterii tehnice pentru decizii adaptate condițiilor din câmp
Schema de erbicidare la rapiță: 8 criterii tehnice pentru decizii adaptate condițiilor din câmp
Buruienile reprezintă una dintre principalele probleme ale culturii de rapiță. Menținerea lor sub pragul economic de dăunare cere combinarea măsurilor de combatere privind măsuri agrotehnice......
Bursa de Valori Bucureşti a închis pe verde ultima şedinţă a săptămânii; rulajul a depăşit 96 milioane de lei
Bursa de Valori Bucureşti a închis pe verde ultima şedinţă a săptămânii; rulajul a depăşit 96 milioane de lei
Bursa de Valori Bucureşti a închis în creştere şedinţa de vineri, iar valoarea totală a tranzacţiilor s-a cifrat ...
Profitul net al Băncii Transilvania a crescut cu peste 20% în primul semestru din 2026, până la 2,1 miliarde de lei
Profitul net al Băncii Transilvania a crescut cu peste 20% în primul semestru din 2026, până la 2,1 miliarde de lei
Grupul Banca Transilvania a înregistrat un profit net de 2,5 miliarde de lei în primul semestru al anului 2026, cu 26,8% ...
Scandalul mașinilor Kia plătite dar nelivrate ia amploare. Clienții păgubiți au protestat la Arad
Scandalul mașinilor Kia plătite dar nelivrate ia amploare. Clienții păgubiți au protestat la Arad
În urma intrării în insolvență a fostului dealer Kia și Isuzu din Arad, firma LUK MOTORS ROM AUTO S.R.L., clienții ...