EXCLUSIV Tren direct Aeroport Otopeni – Ploiești: Când spune CFR Infrastructură că va fi posibil

Călătorii care circulă dinspre Ploiești vor putea merge cu trenul direct la Aeroportul Otopeni, fără să mai treacă prin Gara de Nord, după ce vor fi efectuate anumite lucrări prevăzute în mega-proiectul Complexul Feroviar București, au spus pentru ECONOMICA.NET reprezentanții CFR Infrastructură.
Anemona Andone - D, 01 feb. 2026, 16:58
EXCLUSIV Tren direct Aeroport Otopeni - Ploiești: Când spune CFR Infrastructură că va fi posibil

„În cadrul studiului de fezabilitate pentru modernizarea liniilor și instalațiilor din Complexul Feroviar București, sunt prevăzute lucrări de modernizare a infrastructurii feroviare de pe distanța de circulație Buftea – Mogoșoaia, care vor crea posibilitatea circulației trenurilor de călători în relația Ploiești – Aeroport Internațional Henri Coandă București”, au explicat pentru ECONOMICA.NET reprezentanții CFR Infrastructură.

Ei au precizat că introducerea în circulație a trenurilor de călători în relația Ploiești – Aeroport Internațional Henri Coandă București va fi posibilă numai după finalizarea lucrărilor la infrastructura feroviară prevăzute în proiectul de „Modernizare a liniilor și instalațiilor din Complexul Feroviar București” și doar la solicitarea operatorilor de transport feroviar de călători, în limita capacităților de infrastructură disponibile.

Ce trenuri directe ar mai putea fi  introduse către Aeroportul Otopeni

Pe lângă ruta directă către Ploiești, ar mai putea fi operaționale și alte rute spre și dinspre Aeroportul Otopeni.

Potrivit CFR Infrastructură, în cadrul studiului de fezabilitate pentru modernizarea liniilor și instalațiilor din Complexul Feroviar București sunt prevăzute lucrări de modernizare, dublare și electrificare a infrastructurii feroviare existente care vor permite circulația trenurilor de călători în condiții de siguranță și viteze sporite și pe rutele:

• Obor, Titan – OTP;
• Ruse – Jilava – Centura Vest – OTP;

Studiul de fezabilitate pentru modernizarea liniilor și instalațiilor din Complexul Feroviar București este finalizat și avizat în cadrul Consiliului Tehnico-Economic al Companiei Naționale de Căi Ferate „CFR”-SA., aflându-se în prezent în etapa de promovare a documentației tehnico – economice la nivelul Consiliului Tehnico – Economic al Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, au mai spus reprezentanții CFR SA pentru ECONOMICA.NET.

„Ulterior, acesta va fi supus avizării de către Consiliul Interministerial de Avizare Lucrări Publice de Interes Național și Locuințe, urmând ca, în final, să fie emisă Hotărârea de Guvern pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiții Modernizarea liniilor și instalațiilor din Complexul Feroviar București”, ne-au explicat reprezentanții CFR SA.

Potrivit lor, acest obiectiv de investiții este finanțat din fonduri externe nerambursabile alocate prin Programul Transport 2021 – 2027.

Valoarea estimată a  lucrărilor este de 1,8 miliarde de euro. Licitația pentru lucrări urma să fie lansată în primul trimestru al acestui an, potrivit unor estimări anterioare.

Te-ar mai putea interesa și
Florin Barbu spune că în calitate de minsitru al Agriculturii va cere Comisiei Europene deblocarea exporturilor de ovine, iar dacă e refuzat va merge la CJUE
Florin Barbu spune că în calitate de minsitru al Agriculturii va cere Comisiei Europene deblocarea exporturilor de ovine, ...
Ministrul desemnat al Agriculturii, Florin Barbu, a declarat luni că va solicita Comisiei Europene deblocarea exporturilor de ovine către ţări terţe, iar în cazul menţinerii restricţiilor va......
Prețuri uriașe la energia electrică pe piața spot din România și Europa de Vest, mâine, la noi este aproape 550 de euro/MWh. Bulgarii și grecii stau mult mai bine
Prețuri uriașe la energia electrică pe piața spot din România și Europa de Vest, mâine, la noi este aproape 550 de ...
Pe fondul temperaturilor mari, prețul spot al energiei electrice este foarte mare mâine în Europa Centrală și Occidentală, ...
Alfa New Protocol Engineering, compania joint-venture deținută de Electro-Alfa International și New Protocol Group, îl numește pe George Căpățînă în funcția de CEO
Alfa New Protocol Engineering, compania joint-venture deținută de Electro-Alfa International și New Protocol Group, îl ...
Alfa New Protocol Engineering (ANPE), companie dezvoltată printr-un parteneriat dintre Electro-Alfa International și New ...
Telecomul pierde din influență în economia României și este la al cincilea an de scădere. Ponderea în PIB a coborât la 0,83%
Telecomul pierde din influență în economia României și este la al cincilea an de scădere. Ponderea în PIB a coborât ...
Anul trecut a marcat al cincilea an consecutiv de scădere a veniturilor sectorului telecom din România, până la 16 miliarde ...