VIDEO Primul tren pe baterii fabricat de Alstom a intrat în operare cu pasageri

„Pe linia Chemnitz-Leipzig din Saxonia, Germania, circulă acum noile trenuri alimentate cu baterii Coradia Continental”, detaliază reprezentanții Alstom.

Potrivit lor, acest lucru reprezintă o victorie pentru mobilitatea feroviară verde și, bineînțeles, pentru pasageri.

Trenuri pe baterii și in România?

În România, proiectul Trenului Metropolitan Brașov prevede utilizarea în premieră națională de rame electrice cu baterii (BEMU) pentru operarea inclusiv pe linii neelectrificate.

BEMU asigură performanțe operaționale comparabile cu trenurile electrice convenționale pe linii electrificate, cu avantajul suplimentar al accesului la infrastructura neelectrificată, menținând în același timp standardele de calitate, siguranță și mediu impuse pentru transportul public modern, explică proiectanții proiectului din Brașov.

Potrivit lor, noile rame pe baterii vor avea autonomie de peste 80 de kilometri.

Valoarea obiectivului de investiții de la Brașov este de 1,27 miliarde de lei, fără TVA. Durata preconizată pentru implementarea investiției este de 36 de luni.

Studiul de fezabilitate este realizat de către asocierea TTL PLANNING S.R.L. – METRANS ENGINEERING S.R.L. – BOMAP ENGINEERING S.R.L.