
Potrivit lor, proiectul de modernizare a infrastructurii feroviare pe Lotul 3 Timișoara Est – Ronaț Triaj, continuă cu o serie de lucrări între stațiile Timișoara Est – Ronaț Triaj, printre care menționează:

– Lucrări de zidărie și beton armat la rampa de încărcare-descărcare și Magazia de Mărfuri Timișoara Est

– Lucrări la peroanele aferente Linia 1-2 și pasarela peroane Timișoara Est
– Lucrări la canalele de revizie linia 8T și 9T, precum și la Pasarela Depou stația Timișoara Nord

– Lucrări la Clădire de Mentenanță și Parcare Supraterană stația Timișoara Nord
– Lucrări peroane stația Ronaț Triaj

– Lucrări montare cadru șină-traverse stația Ronaț Triaj Gr.D
– Lucrări de montare tablier și cuvă la pasajul inferior str. Gheorghe Lazăr

„Continuăm investițiile pentru o infrastructură feroviară modernă și sigură”, conchid cei de la CFR Infrastructură Timișoara.

În noiembrie 2022 a fost semnat contractul pentru modernizarea Lotului 3 al liniei de cale ferată Caransebeş – Timişoara – Arad, pe care trenurile vor putea circula cu 160 km/oră. CFR SA a desemnat câștigătoare oferta italienilor de la WeBuild pentru modernizarea infrastructurii feroviare și creșterea vitezei de circulație la 160 km/ pe lotul 3 Timișoara Est – Ronaț Triaj din cadrul liniei Caransebeș – Timișoara – Arad.
Oferta financiară depusă de Asocierea WEBUILD SPA – Partecipazioni Italia SPA – SALCEF SPA – Timișoara – Arad Lot 3, în valoare de 1,44 de miliarde de lei fără TVA, a fost desemnată câștigătoare.
Durata de implementare a contractului era de 102 luni, din care: 42 de luni pentru proiectare și execuția lucrărilor, 60 de luni reprezentând perioada de garanție a obiectivului.