Super – mașina de reparat gropi adusă în România. Poate fi operată cu un singur om și permite reluarea imediată a traficului

Un utilaj de ultimă generație pentru reparat gropi a intrat în dotarea Direcției Regionale de Drumuri și Poduri (DRDP) Buzău. Reprezentanții CNAIR au explicat pentru ECONOMICA.NET că acesta este mai performant decât cel folosit în premieră la Cluj în urmă cu două luni, întrucât poate fi operat doar de șofer și are toate comenzile pe interior.
Ion Dobreanu - D, 22 mart. 2026, 15:00
Super - mașina de reparat gropi adusă în România. Poate fi operată cu un singur om și permite reluarea imediată a traficului

 

„Mașina de reparat prin stropiri în straturi succesive STRASSMAYR STP 1010 JOY, un echipament modern care schimbă standardele în întreținerea drumurilor, a fost utilizată săptămâna aceasta pe DN 1B Ploiești – Buzău”, informează reprezentanții DRDP Buzău.

Potrivit lor,  STP 1010 JOY este un utilaj de top, folosit pe scară largă în țări precum Germania, Franța, Italia, Spania sau Statele Unite, iar acum se află și în dotarea DRDP Buzău, pregătit să ofere „intervenții rapide, eficiente și durabile”.

gropi

✨ 𝑪𝒆 𝒐 𝒇𝒂𝒄𝒆 𝒔𝒑𝒆𝒄𝒊𝒂𝒍𝒂̆?
• Este un utilaj de ultimă generație, proiectat pentru reparații precise și economice.
• Permite intervenții fără echipamente grele tradiționale, reducând consumul de materiale și timpul de lucru.
• Poate fi operată de o singură persoană, direct din cabină, prin joystick și ecran tactil.
• Sistemul inteligent Easy Patch asigură dozarea perfectă a emulsiei și agregatelor.
• Reparațiile sunt rapide, iar traficul poate fi reluat imediat după intervenție.

„Demonstrația de pe DN 1B a confirmat încă o dată eficiența și fiabilitatea acestui utilaj, care va contribui semnificativ la îmbunătățirea calității lucrărilor de întreținere realizate de DRDP Buzău”, mai spun reprezentanții Regionalei de la Buzău.

În ianuarie, Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Cluj anunța testarea, în regie proprie, a unei tehnologii noi de remediere mai eficientă a degradărilor părții carosabile în sezonul rece.

„Această tehnologie a fost aplicată cu succes la temperaturi de -12C, iar rezultatele sunt pozitive”, spuneau cei de la DRDP Cluj.

Aceștia mai constatau – în postarea în care reparau gropi în doar câteva minute – o scădere a timpilor necesari pentru remedierea degradărilor apărute în sezonul rece pe partea carosabilă.

Te-ar mai putea interesa și
Prima țară UE care rămâne fără combustibili. Măsuri drastice în Slovenia, benzină „pe cartelă”
Prima țară UE care rămâne fără combustibili. Măsuri drastice în Slovenia, benzină „pe cartelă”
Slovenia este prima țară europeană nevoită să limiteze drastic vânzările de benzină și motorină, în contextul în care rezervele de combustibil nu mai ajung, afectate fiind de războiul......
VIDEO Americanii au mai trimis un avion gigant la București. Boeing adaptat pentru misiuni militare. Câte mai vin
VIDEO Americanii au mai trimis un avion gigant la București. Boeing adaptat pentru misiuni militare. Câte mai vin
”Forţele Aeriene Americane au trimis la Bucureşti al şaselea avion Boeing KC-135 Stratotanker, folosit pentru misiuni ...
Prețul combustibililor. Acuzații grave din Parlament: Guvernul nu are nicio strategie
Prețul combustibililor. Acuzații grave din Parlament: Guvernul nu are nicio strategie
Liderul senatorilor AUR, Petrişor Peiu, declară că România intră într-o criză energetică şi economică majoră, ...
BNR: Rata creditelor neperformante a coborât la 2,69%, la finele lunii decembrie 2025
BNR: Rata creditelor neperformante a coborât la 2,69%, la finele lunii decembrie 2025
Rata creditelor neperformante era, la finele lunii decembrie 2025, de 2,69%, în scădere faţă de nivelul înregistrat ...