Super – mașina de reparat gropi adusă în România. Poate fi operată cu un singur om și permite reluarea imediată a traficului

Un utilaj de ultimă generație pentru reparat gropi a intrat în dotarea Direcției Regionale de Drumuri și Poduri (DRDP) Buzău. Reprezentanții CNAIR au explicat pentru ECONOMICA.NET că acesta este mai performant decât cel folosit în premieră la Cluj în urmă cu două luni, întrucât poate fi operat doar de șofer și are toate comenzile pe interior.
Ion Dobreanu - D, 22 mart. 2026, 15:00
Super - mașina de reparat gropi adusă în România. Poate fi operată cu un singur om și permite reluarea imediată a traficului

 

„Mașina de reparat prin stropiri în straturi succesive STRASSMAYR STP 1010 JOY, un echipament modern care schimbă standardele în întreținerea drumurilor, a fost utilizată săptămâna aceasta pe DN 1B Ploiești – Buzău”, informează reprezentanții DRDP Buzău.

Potrivit lor,  STP 1010 JOY este un utilaj de top, folosit pe scară largă în țări precum Germania, Franța, Italia, Spania sau Statele Unite, iar acum se află și în dotarea DRDP Buzău, pregătit să ofere „intervenții rapide, eficiente și durabile”.

gropi

✨ 𝑪𝒆 𝒐 𝒇𝒂𝒄𝒆 𝒔𝒑𝒆𝒄𝒊𝒂𝒍𝒂̆?
• Este un utilaj de ultimă generație, proiectat pentru reparații precise și economice.
• Permite intervenții fără echipamente grele tradiționale, reducând consumul de materiale și timpul de lucru.
• Poate fi operată de o singură persoană, direct din cabină, prin joystick și ecran tactil.
• Sistemul inteligent Easy Patch asigură dozarea perfectă a emulsiei și agregatelor.
• Reparațiile sunt rapide, iar traficul poate fi reluat imediat după intervenție.

„Demonstrația de pe DN 1B a confirmat încă o dată eficiența și fiabilitatea acestui utilaj, care va contribui semnificativ la îmbunătățirea calității lucrărilor de întreținere realizate de DRDP Buzău”, mai spun reprezentanții Regionalei de la Buzău.

În ianuarie, Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Cluj anunța testarea, în regie proprie, a unei tehnologii noi de remediere mai eficientă a degradărilor părții carosabile în sezonul rece.

„Această tehnologie a fost aplicată cu succes la temperaturi de -12C, iar rezultatele sunt pozitive”, spuneau cei de la DRDP Cluj.

Aceștia mai constatau – în postarea în care reparau gropi în doar câteva minute – o scădere a timpilor necesari pentru remedierea degradărilor apărute în sezonul rece pe partea carosabilă.

Te-ar mai putea interesa și
Niciun investitor înscris la licitaţia pentru şantierul naval din Mangalia, anunţat drept unul dintre pilonii programului SAFE
Niciun investitor înscris la licitaţia pentru şantierul naval din Mangalia, anunţat drept unul dintre pilonii programului ...
Prima licitaţie pentru şantierul naval din Mangalia, cel mai mare din România, a înregistrat zero interes din partea potenţialilor investitori. Nu s-a prezentat nici Rheinmetall, companie despre......
Cod roșu de caniculă. Restricţii de circulaţie pentru mașinile de peste 7,5 tone, pe autostrăzi, drumuri expres şi naţionale
Cod roșu de caniculă. Restricţii de circulaţie pentru mașinile de peste 7,5 tone, pe autostrăzi, drumuri expres şi ...
Circulaţia autovehiculelor de mare tonaj va fi restricţionată, duminică, în perioada în care este valabil codul roşu ...
Miruță dezminte că banii pentru construcția de autostrăzi prin programul SAFE s-au dus către firme din Ucraina. „Dintre cele nouă loturi de autostradă, şapte au fost date către firme din România
Miruță dezminte că banii pentru construcția de autostrăzi prin programul SAFE s-au dus către firme din Ucraina. „Dintre ...
Şapte din nouă loturi de autostradă, finanţate cu bani din Programul SAFE, au fost atribuite către firme din România, ...
Guvernul de la Londra vrea să extindă mecanismul de primire sponsorizată a refugiaților, în paralel cu înăsprirea regulilor de azil
Guvernul de la Londra vrea să extindă mecanismul de primire sponsorizată a refugiaților, în paralel cu înăsprirea ...
Guvernul britanic vrea să permită anumitor companii şi organizaţii să sponsorizeze primirea de refugiaţi în Regatul ...