Top constructori autostrăzi: UMB, Makyol și Nurol au avut cele mai mari progrese în februarie

Grupul UMB, controlat de Dorinel Umbrărescu, a avut în februarie un progres de 3 puncte procentuale pe lotul 3 Răcăciuni – Bacău al A7 Focșani – Bacău, ajuns la un stadiu de 73%, potrivit datelor CESTRIN.

FOTO – VIDEO: A7 Focșani – Bacău, lot 3 (sursa: SkyScraper Ro)

Tot un progres de 3 puncte procentuale a avut și constructorul turc Makyol, pe șantierul lotului 1 din A13 Sibiu – Făgăraș.

UMB, cel mai mare constructor român de autostrăzi a avut un avans de peste 2,7 puncte procentuale și pe lotul lipsă Margina – Holdea din A1 Lugoj – Deva, realizat în proporție de peste 55%.

Mai departe, avem constructorul din Turcia Nurol, cu un progres de 2,13 puncte procentuale pe secțiunea I Tg Mureș – Miercurea Nirajului din A8 Tg Mureș – Tg Neamț. Lucrările pe prima secțiune a Autostrăzii Unirii sunt realizate în proporție de peste o treime.

Topul continuă cu altă comapanie din România, Construcții Erbașu, care a avansat cu 1,91 de puncte procentuale pe tronsonul Suplacu de Barcău – Chiribiș din Autostrada A3 Transilvania.

UMB revine în top cu un progres de 1,88 puncte procentuale pe lotul Zimbor – Poarta Sălajului din A3, ajuns la un stadiu de peste 97%.

Pe următorul loc reapare Makyol, cu un avans de 1,5 puncte procentuale pe lotul 2 al A13 Sibiu – Făgăraș, realizat în proporție de 21%.

Progrese au fost raportate și pe Autostrada Bucureștiului A0, unde asocierea Pizzarotti – Retter a avansat cu 1 punct procentual pe lotul 1 Nord, până la un stadiu de 40%, în vreme ce UMB a ajuns la un grad de execuție de 90% pe lotul 4 Nord.

Pe restul șantierelor monitorizate, progresele au fost mai mici de 1 punct procentual, fie nu au fost actualizate cifrele.