Un purtător de cuvânt al companiei cu sediul în Stuttgart a confirmat că nu vor fi acordate bonusuri „din cauza situaţiei financiare a Porsche”.
Compania este celebră în Germania pentru că oferă angajaţilor bonusuri ridicate, acestea au fost plătite în fiecare an începând din 2007, dar în ultimii ani profitul s-a redus, scrie Agerpres.
Porsche, o subsidiară a grupului Volkswagen, a anunţat în martie că profitul în anul financiar 2025 a scăzut în ritm anual cu 91,4%, la 310 milioane de euro, de la 3,6 miliarde de euro în 2024. Cifra de afaceri a scăzut cu aproape o zecime, ajungând la 36,3 miliarde de euro, pe fondul stagnării afacerii în China, a taxelor vamale americane şi a cererii reduse pentru modele electrice.
Compania a decis să-şi revizuiască strategia, oferind mai multe maşini alimentate cu combustibili fosili, iar costurile implementării măsurilor s-au situat la 4,2 miliarde de euro.
De asemenea, Porsche a anunţat concedieri şi un program de reducere a costurilor, conducerea nu va primi bonus, iar remuneraţia de bază va fi îngheţată. Acţionarii ar putea primi dividende de 1,01 euro per acţiune, în scădere de la 2,31 euro per acţiune.
Producătorul auto a avertizat că se aşteaptă şi în acest an la menţinerea „condiţiilor extrem de dificile de pe piaţă”.
Recent, Porsche a raportat o scădere de 10% a vânzărilor pe plan mondial, în 2025, pe fondul turbulenţelor de pe piaţa auto şi a concurenţei strânse. Compania a vândut anul trecut 279.400 maşini sport şi vehicule de teren.
În China, cea mai mare piaţă auto din lume, vânzările au scăzut cu 26% în 2025, la 41.900 vehicule, al patrulea declin anual consecutiv, de la cele 95.700 unităţi livrate în 2021.
Fostul şef, Oliver Blume, declarase de câteva ori anul trecut că piaţa pentru produsele de lux din China aproape s-a prăbuşit, pe fondul reticenţei consumatorilor de a cheltui, ca o consecinţă a crizei imobiliare a ţării.
În Germania, vânzările au scăzut cu 16%, iar în restul Europei cu 13%, în timp ce uşoare scăderi au fost raportate în Africa, America Latină, Australia, Japonia şi Coreea de Sud.
În America de Nord, cea mai importantă piaţă a Porsche, vânzările au fost stabile comparativ cu 2024, în pofida taxelor vamale fiind livrate aproximativ 86.200 vehicule.