Drum Expres A0 – T2 Aeroport Otopeni: Swietelsky contestă documentația licitației

Pe lângă anularea în tot sau cel puțin în parte a unor răspunsuri la clarificări, Swietelsky mai cere obligarea CNIR la publicarea studiului de fezabilitate care a stat la baza întocmirii caietului de sarcini.

De asemenea, Swietelsky mai solicită obligarea CNIR la prelungirea termenului de depunere a ofertelor.

Contestația a fost înregistrată la Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor (CNSC) pe 27 aprilie.

Termenul inițial pentru depunerea ofertelor era 30 aprilie 2026. În prezent, procedura apare ca fiind suspendată în SEAP.

Anunțul de licitație pentru vlegătura de mare viteză între A0 și viitorul terminal T2 de la Otopeni a fost publicat pe 20 martie 2026.

Valoarea estimată a contractului de PROIECTARE (corelarea cu obiectivele de investitie ale AIHC si CFR) și EXECUTIE „Legatura rutiera intre Autostrada de Centura Bucuresti Nord si viitorul Terminal 2 al Aeroportului International Henri Coanda (AIHC)” este de aproape 455 milioane de lei.

De ce trebuie construit noul drum?

„Această conexiune de 2,5 kilometri va reduce la doar două minute, un drum care, pe rețeaua existentă necesită aproape 20 de minute pentru a parcurge o distanță de 16-20 kilometri. Realizarea conexiunii rutiere va deservi în primă fază comunitățile din zona localității Tunari, dar este imperativă pentru construirea Terminalului 2 al celui mai important aeroport din România. Nu în ultimul rând va facilita transportul mărfurilor pentru zona Cargo a Aeroportului Otopeni”, declara luna trecută directorul general al Companiei Naționale de Investiții Rutiere, Gabriel Budescu.

𝐃𝐞𝐭𝐚𝐥𝐢𝐢 𝐭𝐞𝐡𝐧𝐢𝐜𝐞:
✅Lungimea Drumului de legătură : 𝟐,𝟓𝟓 𝐤𝐢𝐥𝐨𝐦𝐞𝐭𝐫𝐢;
✅Nod rutier de conexiune cu A0 tip ,,treflă” și o lungime totală a bretelelor de 𝟕,𝟓 𝐤𝐢𝐥𝐨𝐦𝐞𝐭𝐫𝐢;
✅𝐏𝐚𝐬𝐚𝐣𝐞 𝐬𝐮𝐩𝐫𝐚𝐭𝐞𝐫𝐚𝐧𝐞 peste DJ 200 B și Autostrada A0 Nord
✅Durata de realizare (proiectare și execuție): 𝟑𝟎 𝐝𝐞 𝐥𝐮𝐧𝐢

Traseul Legăturii rutiere între Autostrada A0 București Nord și viitorul Terminal 2 AIHC, se desfășoară pe teritoriul județului Ilfov, UAT Tunari, desprinzându-se de la kilometrul 29 al Autostrăzii A0 printr-un nod rutier tip treflă.

Proiectul include și legătura rutieră cu Drumul Județean 200 B Tunari – A0 – Balotești printr-un sens giratoriu.