Fost secretar de stat PSD: Trenurile noi nu stau la Obor din cauza statului român. A fost verificată locația de mentenanță

Redăm mai jos poziția fostului oficial de la Transporturi:

„În ultima perioadă, situația privind livrarea și punerea în circulație a trenurilor a necesitat intervenții ferme și coordonate la nivel instituțional.

Au fost făcuți pași concreți pentru deblocarea acestei situații.

Împreună cu președintele ARF, Claudiu Mureșan, și ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, am lucrat direct cu toate instituțiile implicate: PESA, ERA, ASFR, MTI și CFR Călători.

Demersurile au inclus ședințe tehnice aplicate, consiliere de specialitate și suport instituțional direct, finalizate în săptămâna 27.04–01.05 prin verificarea în teren a locației de mentenanță – o condiție esențială pentru preluarea și plata ramelor.

În urma acestei implicări, PESA a înțeles că obligațiile asumate prin contractul cu statul român trebuie respectate. Nu există altă cale decât cea legală.

Subliniez clar: trenurile nu stau din cauza statului român. Împreună cu echipele implicate, am reușit să deblocăm situația și să lăsăm lucrurile „la gata”, așa cum s-a întâmplat și în cazul trenului cu hidrogen.

Pentru cei care vin ulterior și găsesc lucrurile rezolvate, reamintesc un principiu fundamental: „Necunoașterea legii nu exonerează de respectarea ei.”

Claudiu Mureșan, fostul președinte al Autorității pentru Reformă Feroviară (ARF), a intervenit de asemenea în scandalul trenurilor PESA care stau nefolosite în gara Obor, afirmând că producătorul polonez nu a livrat ce a promis.

21 de trenuri PESA așteaptă să fie puse în circulație

Reprezentanţii producătorului polonez de material rulant PESA şi cei ai structurilor responsabile din domeniul feroviar au fost invitaţi, miercuri, la o discuţie, după ce ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruţă, ”a găsit în curtea ministerului 21 de trenuri noi-nouţe, moderne, care zac de luni bune spre a fi decolorate de soare”.