Celebrul autoturism Citroen 2CV revine într-o versiune electrică, anunță Stellantis

Celebrul model 2CV al mărcii franceze Citroen, care nu a mai fost fabricat din 1990, va reveni într-o versiune electrică, a anunţat joi, Xavier Chardon, directorul general de la Citroen, la o reuniune cu investitori prilejuită de prezentarea planului de investiţii al grupului Stellantis, informează AFP, transmite Agerpres.
AGERPRES - J, 21 mai 2026, 22:02
Celebrul autoturism Citroen 2CV revine într-o versiune electrică, anunță Stellantis

„2CV a revenit”, a declarat Chardon, care menţionase recent această posibilitate. „Citroen a revenit. Este o întoarcere în viitor”, a adăugat directorul de la Citroen.

Cu toate acestea, va trebui să aşteptăm până la Salonul Auto de la Paris, între 12 şi 18 octombrie, pentru a descoperi silueta acestui nou 2CV.

„Acesta este un moment foarte important, deoarece, în 1948, 2CV a oferit milioane de oameni libertate de mişcare, iar 80 de ani mai târziu, noul 2CV va democratiza mobilitatea electrică”, a apreciat Xavier Chardon. Potrivit acestuia, acest vehicul va fi „100% electric, fabricat în Europa şi va costa mai puţin de 15.000 de euro”. „Un adevărat vehicul popular, conceput pentru viaţa reală”, a insistat Chardon.

Zilele trecute, grupul Stellantis şi-a anunţat intrarea pe segmentul „e-cars”, maşini electrice mici care costă mai puţin de 15.000 de euro, care vor fi fabricate sub mai multe mărci la uzina italiană de la Pomigliano d’Arco.

Micul Citroen „Deux Chevaux” a fost prezentat publicului pe 7 octombrie 1948, la Salonul Auto de la Paris. Oferit timp de zece ani într-o singură culoare, gri, 2CV a devenit rapid atât de popular încât termenele de livrare s-au prelungit considerabil în anii 1950. Păstrând aceeaşi siluetă recognoscibilă instant pe şosea, 2CV a câştigat putere şi culoare în anii 1970 şi 1980, cu ediţii limitate precum Charleston şi Dolly, ca să nu mai vorbim de 007, inspirat de o apariţie într-un film din seria James Bond, în 1981.

Producţia Citroen 2CV s-a încheiat pe 27 iulie 1990, când ultimul exemplar a ieşit de pe linia de asamblare de la fabrica Mangualde din Portugalia.

Sursa foto: Wikipedia

Te-ar mai putea interesa și
Gigantul britanic Aggreko mută în România reparațiile pe care le făcea în Dubai și deschide un nou centru de service
Gigantul britanic Aggreko mută în România reparațiile pe care le făcea în Dubai și deschide un nou centru de service
Compania britanică Aggreko, unul dintre principalii furnizori globali de soluții tehnice de energie și control al temperaturii cu venituri de peste 3 miliarde de dolari, a finalizat construcția......
Polonezii de la Symfonia Group se extind în România prin achiziția Setrio
Polonezii de la Symfonia Group se extind în România prin achiziția Setrio
Symfonia Group, companie poloneză de software pentru administrarea afacerilor, cu o istorie de peste 30 de ani și sediul ...
Criza din Strâmtoarea Ormuz stimulează cererea globală de cărbune, care va atinge un nivel record în 2026 – AIE
Criza din Strâmtoarea Ormuz stimulează cererea globală de cărbune, care va atinge un nivel record în 2026 – AIE
Cererea mondială de cărbune este prognozată să crească cu 1,2% în 2026, ajungând la un nivel record de 8,94 miliarde ...
Mișcare de top pe piața imobiliară: Fostul șef de la Țiriac Imobiliare trece la Speedwell și preia proiecte de sute de milioane de euro în București, Brașov și Timișoara
Mișcare de top pe piața imobiliară: Fostul șef de la Țiriac Imobiliare trece la Speedwell și preia proiecte de sute ...
Răzvan Enache, care a condus divizia de imobiliare a grupului Țiriac, a fost numit director executiv de dezvoltare în ...