„Timp de execuție extrem de scurt, provocări multiple și un proiect de modernizare a căii ferate menit să crească viteza de circulație a trenurilor”, explică reprezentanții grupului Selina, cu privire la un tronson de opt kilometri.
Grupul Selina anunța în martie finalizarea lucrărilor pentru eliminarea restricțiilor de viteză la un alt tronson de 14 kilometri de cale ferată, administrat de Regionala CFR Cluj.
„Modernizarea căii ferate pe secțiunea Jibou – Ileanda, aparținând de Regionala Cluj, a însemnat pentru colegii noștri doi ani și jumătate de lucrări complexe care au inclus schimbători de cale, treceri la nivel și poduri, pe o distanță de 14 km”, explicau reprezentanții grupului de construcții bihorean.

Selina executa lucrări pe mai multe loturi de la Regionala Brașov și Regionala Cluj, în cadrul cărora înlocuia, pe secțiuni ample, componente ale suprastructurii căii – șină, traverse, aparate de cale, piatră spartă – sau oricare alt element care va conduce la ridicarea restricțiilor de viteză, potrivit unui anunț al companiei din primăvara anului 2024.
CFR S.A. are în derulare, în perioada 2024 – 2026, un număr de 123 de contracte, în valoare totală de 1,93 de miliarde de lei, cu finanţare asigurată prin Planul Naţional de Redresare şi Rezilienţă (PNRR), pentru lucrări de reparaţii de tip Quick Wins în vederea ridicării restricţiilor pe 420,6 km de cale ferată, potrivit unor informații comunicate anterior.
Lucrările de tip Quick Wins sunt lucrări de reparaţii punctuale, prin înlocuirea la rând a elementelor componente ale suprastructurii căii ferate între anumite poziţii kilometrice, scopul final fiind eliminarea restricţiilor de viteză şi creşterea vitezei maxime de circulaţie până la 120 km/h (funcţie de configuraţia tehnică a liniei).