Schimbare istorică: Aeroportul Otopeni intră în liga giganților europeni. Adio haos și aglomerație la orele de vârf

Adaugă-ne ca sursă preferată

Aeroportul „Henri Coandă”din București trece la coordonare de nivel 3, cel mai înalt grad de coordonare a traficului aerian, prin care fiecare zbor va trebui să dețină un slot aprobat, adică o oră fixă de decolare sau aterizare. Alocarea sloturilor va fi gestionată de un coordonator independent, conform Regulamentului UE nr. 95/93 și standardelor IATA.

CNAB a semnat un acord cu cel mai mare coordonator independent de sloturi aeroportuare din lume, Airport Coordination Limited. Firma britanică oferă servicii în domeniu pentru 80 de aeroporturi majore de pe toate continentele, iar acordul intră în vigoare pe 25 octombrie 2026.

Astfel, serviciile vor fi oferite începând cu sezonul de iarnă 2026-2027.

CNAB va plăti 1,28 euro/slot pentru serviciile oferite de Airport Coordination Limited. Aeroportul din Otopeni a gestionat anul trecut peste 17 milioane de pasageri și 127.700 de aterizări și decolări. 

„Implementarea coordonării va îmbunătăți semnificativ modul în care este gestionată capacitatea aeroportuară, prin utilizarea mai eficientă a infrastructurii și diminuarea traficului la orele de vârf, marcând astfel creșterea nivelului de servicii oferite atât pasagerilor, cât și companiilor aeriene”, a precizat Bogdan Mîndrescu, directorul general al CNAB.

Măsura vizează reducerea aglomerației, creșterea punctualității și utilizarea mai eficientă a infrastructurii: piste, terminale, porți de îmbarcare și locuri de parcare a aeronavelor.

Sistemul este deja în vigoare la toate marile aeroporturi europene: Londra, Paris, Amsterdam, Frankfurt, Roma, Madrid și altele.