VIDEO Autostrada Sibiu – Făgăraș: Turcii de la Makyol au ajuns la un progres de 13% la nodul rutier Boița, dintre A13, A1 și DN7

Adaugă-ne ca sursă preferată

🟠Constructorul turc are în șantier aproximativ 400 de muncitori și 150 de utilaje.

🟠În această perioadă constructorul se concentrează pe execuția structurilor din cadrul celor 6 viaducte (cel mai lung având o lungime de 911 m) și 17 poduri.

🟠Cu toate că este un lot destul de scurt de doar 14,2 km, tronsonul Boița – Avrig este foarte complex pentru că încorporează nodul rutier dintre A13 (Sibiu – Făgăraș), A1 (Pitești – Sibiu) și DN7, în zona Boița, precizează DRDP Brașov.

Nodul rutier de la Boița va conține numeroase poduri, pasaje și chiar viaducte, pe trei niveluri, pentru a putea asigura legături pe toate direcțiile.

🟠Valoarea contractului, semnat cu constructorul turc MAKYOL Insaat Sanayi Turizm ve Ticaret A.S., este în valoare de 1,89 miliarde de lei, fără TVA, sursa de finanțare fiind asigurată din Programul Transport.

🟠Antreprenorul are la dispoziție 36 de luni pentru construirea acestui lot de autostradă. Lucrările efective la acest sector au început în luna noiembrie 2025.

🟠Autostrada Sibiu – Făgăraș (68,04 km) este compusă din 4 tronsoane, astfel:

➡Tronsonul 1 Boița (Autostrada Sibiu – Pitești) – Avrig – Mârșa (DJ105G) (14,25 km.)
➡Tronsonul 2 Avrig – Mârșa (DJ105G) – Arpașu de Jos (DN1) (19,92 km.)
➡Tronsonul 3 Arpașu de Jos (DN1) – Sâmbăta de Sus (DJ 105B) (17,61 km.)
➡Tronsonul 4: Sâmbăta de Sus (DJ 105B) – Municipiul Făgăraș (16,26 km.) și drum de legătură cu DN1 (5,6 km)