VIDEO Autostrada Unirii A8. A fost emisă prima autorizație de construire pentru un lot montan

Adaugă-ne ca sursă preferată

Redăm mai jos postarea oficialului de la Transporturi despre autorizația de construire pentru A8 montan:

„Moment istoric pentru Autostrada Unirii A8: am emis autorizația de construire pentru primul lot al sectorului montan!

Astăzi am ales să semnez Autorizația de Construire chiar în teren, pe viitorul șantier al lotului Joseni – Ditrău, alături de directorul general al CNIR, Gabriel Budescu, și de constructorul român care va transforma acest proiect în realitate. Am ținut să marchez acest moment acolo unde autostrada începe să prindă viață, să înmânez personal autorizația de construire antreprenorului și să dăm împreună startul oficial al lucrărilor.

La doar câteva zile după aprobarea Proiectului pentru Autorizația de Construire de către noua companie de drumuri, CNIR, astăzi am emis Autorizația de Construire pentru lotul Joseni – Ditrău.

Este un moment cu adevărat istoric: începe primul șantier de pe sectorul montan al Autostrăzii Unirii A8, cea mai lungă traversare montană de autostradă din România. Totodată, este și primul lot de autostradă construit vreodată în județul Harghita.

Constructorul român este pregătit să intre în forță în șantier în cel mai scurt timp. Organizarea de șantier este finalizată, cele două stații de betoane și stația de asfalt sunt operaționale, peste 140 de utilaje sunt pregătite de lucru, iar noua fabrică de grinzi produce zilnic câte 2 grinzi de 40 de metri și 4 grinzi de 30 de metri. În prima etapă vor lucra peste 150 de muncitori, efectivele urmând să crească pe măsură ce lucrările avansează.

📍 Lotul Joseni – Ditrău are o lungime de 14,4 kilometri și va fi realizat în doi ani. Pe traseu vor fi construite:

✅ 18 poduri și pasaje;
✅ 3 ecoducte pentru traversarea în siguranță a faunei;
✅ un nod rutier la Joseni;
✅ o descărcare provizorie la Ditrău, astfel încât lotul să poată fi deschis circulației independent de sectorul următor.

Sectorul montan al Autostrăzii Unirii reprezintă una dintre cele mai ambițioase investiții de infrastructură din România: peste 110 kilometri de autostradă între Sovata și Pipirig, investiții de aproximativ 4 miliarde de euro, viaducte impresionante, tuneluri, consolidări complexe și lucrări inginerești care vor schimba radical conexiunea dintre Moldova și Transilvania.

Le-am urat astăzi succes celor care vor construi acest lot și i-am încurajat să își atingă obiectivul ambițios pe care și l-au asumat: finalizarea lucrărilor înainte de termenul contractual. Mobilizarea din teren și pregătirile realizate până acum arată că există toate premisele pentru un ritm foarte bun de execuție.

Autostrada Unirii pe sectorul montan nu mai este doar un proiect pe hârtie. Astăzi începe construcția primei bucăți din cea mai spectaculoasă traversare montană de autostradă din România.”

Luna trecută, Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a aprobat proiectul tehnic pentru autorizația de construire a lotului Joseni – Ditrău din sectorul montan al Autostrăzii A8 Tg Mureș – Tg Neamț.

Proiectarea lotului 1D Joseni – Ditrău al Autostrăzii A8 Târgu Mureș – Târgu Neamț a început pe 12 ianuarie 2026.

Etapa pentru realizarea Proiectului Tehnic al acestui lot de autostradă din județul Harghita avea o durată contractuală de 10 luni, după finalizarea acestuia urmând cele 24 de luni pentru execuția lucrărilor, precizau reprezentanții CNIR.

A8 Joseni – Ditrău:

– 14,4 kilometri lungime;
– 21 de pasaje și viaducte, din care 3 ecoducte pentru permeabilitatea animalelor;
nod rutier la Ditrău;
– descărcare provizorie în zona de conexiune cu lotul următor, 2A Ditrău-Grințieș, pentru a se asigura funcționarea independentă.

Constructor: Asocierea Danlin XXL(Lider) – Groma Hold – Intertranscom Impex S.R.L.