Centura București. Care mai este stadiul lucrărilor de modernizare a secțiunii sudice DN5 – A1

Lucrările de modernizare a secțiunii sudice din Centura București - cuprinsă între DN5/Jilava și A1/Chiajna lot II - au ajuns la 42,5%, potrivit unui răspuns al Companie Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) publicat pe forumul PeUndeMerg.ro al Asociației Pro Infrastructură. Vezi care este termenul estimat pentru finalizarea lucrărilor.
Anemona Andone - S, 18 iul. 2026, 13:00
Centura București. Care mai este stadiul lucrărilor de modernizare a secțiunii sudice DN5 - A1

VIDEO: LUCRARI DNCB  DN6 și DN5 (sursa: Infrastructura Romania)

Redăm mai jos răspunsul CNAIR cu privire la lucrările la această secțiune din Centura București:

„Actualizare oficială privind Lotul II al lărgirii la 4 benzi a Centurii București Sud (DN5 – A1)

Progres fizic la 15.07.2026 42,5% (la finalul lunii iunie era raportat 41,6%).

Stadiul principalelor intersecții:

– DNCB – DN5 (Jilava): 37%
– DNCB – DC18 (Măgurele): 8%
– DNCB – DN6 (Bragadiru/Alexandria): 31%

Principalele dificultăți întâmpinate:
– descoperirea unor rețele noi de utilități;
– exproprieri suplimentare necesare pentru relocarea/protejarea utilităților;
– transferul dreptului de administrare pentru terenuri aflate în proprietatea statului;
– demolarea unor construcții și relocarea utilităților din incinta unor instituții publice;
– întârzieri în obținerea avizelor și acordurilor necesare autorizației de construire pentru Etapa 2.

Termen estimat:
Conform Programului de Execuție, finalizarea lucrărilor și a relocărilor de utilități este estimată până 02.12.2027.

De asemenea, CNAIR precizează că, pe durata execuției, circulația pe DNCB între km 40+000 și km 54+700 se va desfășura conform managementului de trafic aprobat de Poliția Rutieră.”

centura

Centura București, greu de lărgit la patru benzi

Amintim că în iulie 2022 a fost  semnat contractul pentru execuție lucrări „Lărgire la 4 benzi a Centurii Rutiere a Municipiului București pentru lotul II, între A1 (km 55+520) și DN5 (km 40+000” – Chiajna, Ciorogârla, Domnești, Clinceni, Bragadiru, Măgărule și Jilava. Asocierea RIZZANI DE ECCHER S.P.A. (lider de asociere)- S.C. MAVGO HOLDING S.R.L. avea la dispoziție 12 luni pentru proiectare și 24 de luni pentru execuția lucrărilor.

Contractul cu o valoare de 504,112 milioane de lei (fără TVA) este finanțat prin fonduri europene nerambursabile (POIM și POT).

În urmă cu doi ani, același oficial de la Transporturi estima că până în 2026 se va putea circula pe Centura București pe patru benzi.

Te-ar mai putea interesa și
Peste 10.000 de iranieni nu au acces la apă potabilă în urma atacurilor SUA asupra unei uzine de desalinizare
Peste 10.000 de iranieni nu au acces la apă potabilă în urma atacurilor SUA asupra unei uzine de desalinizare
Aprovizionarea cu apă potabilă pentru cel puţin 10.000 de persoane de pe coasta iraniană a fost tăiată după atacurile SUA din sudul ţării, au declarat sâmbătă surse oficiale, relatează......
Bilanțul morților cutremurelor din Venezuela a trecut de 5.000. FMI deblochează fonduri pentru reconstrucția țării
Bilanțul morților cutremurelor din Venezuela a trecut de 5.000. FMI deblochează fonduri pentru reconstrucția țării
Bilanţul seismelor din Venezuela a depăşit vineri 5.000 de morţi, la trei săptămâni de la catastrofa care a lăsat ...
Guvernul german vrea să scadă subvențiile acordate producătorilor de energie regenerabilă, din cauză că a ajuns să pună presiune pe rețea
Guvernul german vrea să scadă subvențiile acordate producătorilor de energie regenerabilă, din cauză că a ajuns să ...
Germania intenţionează să reducă subvenţiile pentru energia regenerabilă, printr-o revizuire de amploare a sistemului ...
Dumitru Chisăliță (AEI): Adevărata vulnerabilitate a României este că a ajuns să depindă de importuri exact în momentele în care energia este cea mai scumpă
Dumitru Chisăliță (AEI): Adevărata vulnerabilitate a României este că a ajuns să depindă de importuri exact în momentele ...
Valul de căldură creşte factura la energie şi ne arată, în plus, şi cât de vulnerabil a devenit Sistemul Energetic ...