Centura București: A fost semnat contractul pentru secțiunea cu intersecții pe 3 niveluri

Contractantul este Asocierea RIZZANI DE ECCHER S.p.a. (lider) – S.C. MAVGO HOLDING S.R.L. (asociat).

Scrioșteanu a precizat că în premieră vor fi realziate intersecții pe 3 niveluri: subteran, teran și suprateran.

Amenajare intersecții:
➡️ Intersecție Centura București – DN5 (inclusiv reabilitarea pasajului peste DN5)
➡️ Pasaj subteran pe CB km 44+725 – DC18 (Măgurele)
➡️ Intersecție Centura București – DC20 (Vârteju) și Cazarma Măgurele km 46+040
➡️ Intersecție Centura București – DN6 (Alexandria)

Pe acest traseu se află și pasajul Domnești, dar este o lucrare separată de acest proiect.

Scrioșteanu a a mai spus că pe acest traseu va fi amenajată prima parcare de lungă durată, inclusiv pentru camioane, pe actuala centură a Bucureștiului.

Parcarea va fi amplasată la km 54+765, accesul va fi asigurat din intersecția giratorie proiectată pe Centura Bucureștiului, prin drum de legătură, pentru a putea fi accesată din toate direcțiile.

Directorul general al CNAIR a anunțat la rândul său că a semnat marți contractul pentru lărgirea la 4 benzi a Centurii Rutiere a Municipiului Bucureşti Sud între A1 și DN 5 (Lotul 2). Potrivit lui, asocierea RIZZANI DE ECCHER S.P.A. (lider de asociere)- S.C. MAVGO HOLDING SRL are la dispoziție 12 luni pentru proiectare și 24 de luni pentru execuția lucrărilor.

Contractul cu o valoare de 504,112 milioane de lei (fără TVA), este finanțat prin fonduri europene nerambursabile (POIM și POT).

Pe cei 14,7 km ai acestui obiectiv, antreprenorul va construi inclusiv două pasaje subterane (cu o lungime de peste 600 de m).

Secretarul de stat a amintit că pe 22 decembrie 2021 a fost contratul pentru lotul I, A1 – DN5.

CNAIR a semnat atunci contractul cu Asocierea IBB-HIB ROMANIA – IBB-HAUS-UND INDUSTRIEBAU GMBH –AUTOTEHNOROM – VENTOR GRUP CONSULTING pentru execuție „Lărgire la 4 benzi a centurii rutiere a Municipiului Bucureşti Sud între A1 (km 55+520) și DN 5 (km 40+000) – Lot I între A1 (km 55+520) și km 54+700, inclusiv parcarea de lungă durată de la km 54+765”.

„Așa cum am mai spus, toată Centura Capitalei va avea 4 benzi de circulație, până în 2025”, a conchis Scrioșteanu.