Rompetrol, unul dintre cei doi mari producători de carburanți din țară, și și operator al unuia dintre cele mai importante lanțuri de benzinării din România, a crescut prețul motorinei cu 10 bani pe litru în această după amiază. MOL, SOCAR și Lukoil au adăugat și ele 15 bani pe litru față de prețul de ieri, potrivit datelor din aplicația Monitorul Prețurilor a Consiliului Concurenței.
Scumpiri sunt șiu la benzină. Rompetrol a pus 20 de bani pe litru. Tot cu 20 de bani pe litru a crescut prețul benzinei la Lukoil. MOL a pus 15 bani pe litru în plus, la fel și SOCAR.
Petrom: 9,64 lei
OMV: 9,70 lei
Rompetrol: 9,80 lei
MOL: 9,80 lei
Lukoil: 9,80 lei
SOCAR: 9,64 lei
Petrom: 8,93 lei
OMV: 8,78 lei
Rompetrol: 8,98 lei
MOL: 8,93 lei
Lukoil: 8,97 lei
SOCAR: 8,87 lei
După cum anticipam săptămâna trecută, prețurile au continuat să crească și noi creșteri sunt posibile în continuare, în condițiile în care cotațiile petrolului și mai ales cele ale carburanților continuă să crească, pe fondul războiului reaprins din Golful Persic, dar și al conflictului ruso-ucrainean.
Astfel, cotația țițeiului Brent a crescut la 93 de dolari pe baril, creștere deja cu mult mai mai mare decât scăderea cotației manifestate în urma semnării armistițiului care în final nu a mai fost respectat.
Mai importante pentru noi sunt cotațiile Platt’s Med, cele care sunt luate preponederent în calcul atunci când se stabilesc prețurile finale din stații, alături de taxe și cursul valutar RON/USD.
Ieri, cotația motorinei a depășit pragul de 1.250 de dolari pe tonă. Creșterea este spectaculoasă. La finalul lui iunie, atunci când a expirat legislația de criză de pe piața carburanților cotația era de sub 900 de dolari pe tonă.
Așadar, în trei săptămâni, cotația motorinei, carburant de care piața românească nu dispune în totalitate de la cele două rafinării care mai funcționează și mare parte din el se importă, a crescut cu 38%.
Doar în ultima săpămână, cotația motorinei a crescut cu circa 200 dolari pe tonă.
Pe lângă cele de mai sus, situația din Marea Neagră s-a complicat foarte mult. În ultima vreme, au avut loc tot mai multe atacuri asupra petrolierelor din Marea Neagră, ceea ce crește costul asigurării și, implicit, se transferă în preț. Însă lovitura a fost știrea de ieri seară potrivit căreia Kazahstanul, cea mai importantă sursă de petrol a României, oprește livrările prin Marea Neagră după atacurile asupra petrolierelor care transportă țițeiul