VIDEO Centura București. Cele patru mari obstacole din calea modernizării sectorului DN2 – A2

Adaugă-ne ca sursă preferată

VIDEO: Centura București, lucrări Maristar (sursa: Infrastructura Romania)

Redăm mai jos răspunsul oficial al CNAIR privind stadiul lucrărilor pe sectorul DN2 – A2 din Centura București, postat pe forumul PeUndeMerg.ro al Asociației Pro Infrastructură:

📅 Stadiu fizic total (iulie 2026): 10,98% (pe noul contract, după relicitare -n.r.)

Stadiul principalelor obiective:
– Pasaj km 16+000 peste CF București – Constanța: 0% 😕
– Pasaj km 19+371 peste DJ301 (București – Cernica), inclusiv viaductele de acces: 9,21%
– Pasaj km 21+708 peste CF București – Oltenița: 28,14%

Principalele dificultăți invocate de CNAIR:
– Refuzul unor proprietari din coridorul de expropriere de a permite accesul în vederea execuției;
– Descoperirea de utilități neprevăzute;
– Existența unor zone cu teren necorespunzător, care au necesitat înlocuire;
– Reproiectarea soluției tehnice pentru pasajul de la km 16+000, ca urmare a adaptării la condițiile reale din teren.

📅 Termenul estimat de finalizare a fost actualizat la 25.04.2028.

Secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu prezenta la rândul său, săptămâna trecută, stadiul lucrărilor de modernizare a secțiunii DN2 – A2 din Centura București. Potrivit lui, noul șef pe acest șantier întârziat este un inginer care a deblocat și lucrările la Metroul de Drumul Taberei.

„De ceva timp, au fost reîncepute 𝗹𝘂𝗰𝗿𝗮̆𝗿𝗶𝗹𝗲 𝗱𝗲 𝗹𝗮𝗿𝗴𝗶𝗿𝗲 𝗹𝗮 𝟰 𝗯𝗲𝗻𝘇𝗶 𝗮 𝗖𝗲𝗻𝘁𝘂𝗿𝗶𝗶 𝗕𝘂𝗰𝘂𝗿𝗲𝘀̦𝘁𝗶 𝗶̂𝗻𝘁𝗿𝗲 𝗗𝗡𝟮 𝘀̦𝗶 𝗔𝟮, unde noul constructor (Asocierea MARISTAR COM SRL – HYDROSTROY AD – PATSTROY VDH EAD) a reluat lucrările de la stadiul fizic de 20,76%”, spunea Scrioșteanu.

Secretarul de stat sublinia că acesta este cel de-al treilea contract de execuție pentru sectorul de drum DN2 – A2, anterior fiind reziliate două contracte din cauza „neseriozității” constructorilor.

„Având în vedere că unul dintre pasajele peste CF este reproiectat, un termen realist de finalizare a lucrărilor este sfârșitul anului viitor. Voi sprijini și presa noua echipă de management, în așa fel încât acest șantier să se desfășoare cât mai rapid și fără sincope”, estima oficialul de la Transporturi.

În octombrie 2024, Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), anunța că a semnat contractul pentru modernizarea sectorului DN2 – A2 din Centura Capitalei (DNCB).

Asocierea MARISTAR COM S.R.L. – HYDROSTROY AD (Bulgaria) – PATSTROY VDH EAD (Bulgaria) avea la dispoziție 451,16 milioane de lei (fără TVA) și 24 de luni (6 luni proiectare și 18 luni execuție) pentru finalizarea lucrărilor de modernizare a acestui sector de drum, în lungime de aproximativ 11 km, potrivit șefului CNAIR.

Ordinul de începere pentru etapa de execuție a fost emis în august 2025, potrivit datelor CESTRIN.

Contractul pentru acest lot din Centura București, finanțat prin Programul Transport (PT), prevede:

– lărgirea la 4 benzi a tronsonul de 11 kilometri din Centura București