INS: Înmatriculările noi de vehicule rutiere pentru transportul pasagerilor au scăzut cu 7,6%, în trimestrul II

Potrivit INS, în trimestrul II 2026, autoturismele noi au reprezentat 31,5% din total înmatriculări noi de autoturisme, cu 7,8 puncte procentuale mai mult faţă de acelaşi trimestru al anului 2025. La sfârşitul trimestrului II 2026, 6,1% din stocul de autobuze şi microbuze era reprezentat de vehicule electrice.

Conform sursei citate, în trimestrul II 2026, comparativ cu trimestrul II al anului 2025, înmatriculările noi de vehicule rutiere pentru transportul pasagerilor au înregistrat creştere la categoria mopede şi motociclete cu 18,6% şi scăderi la categoria autobuze şi microbuze cu 18,9% şi la categoria autoturisme cu 9,1%.

În ceea ce priveşte înmatriculările noi de vehicule rutiere noi pentru transportul pasagerilor au fost înregistrate creşteri la categoria mopede şi motociclete cu 28,1% şi la categoria autoturisme cu 20,7% şi scădere la categoria autobuze şi microbuze cu
14,3%.

Referitor la înmatriculările noi de vehicule rutiere pentru transportul mărfurilor a fost înregistrată creştere la categoria autotractoare, cu 7,2%, şi scăderi la categoria autocamioane (inclusiv vehicule rutiere pentru scopuri speciale) cu 9,3% şi la categoria remorci şi semiremorci cu 2,5%.

Înmatriculările noi de vehicule rutiere noi pentru transportul mărfurilor au înregistrat creşteri la toate categoriile astfel: la categoria autotractoare cu 16,3%, la categoria autocamioane (inclusiv vehicule rutiere pentru scopuri speciale) cu 3,2% şi la categoria remorci şi semiremorci cu 1,4%.

Faţă de trimestrul I 2026, în trimestrul II 2026, înmatriculările noi de vehicule rutiere au înregistrat creştere cu 4,5% la vehiculele pentru transportul pasagerilor şi cu 7,6% la vehiculele pentru transportul mărfurilor.

Vehiculele rutiere clasificate în conformitate cu Normele europene de poluare, înmatriculate în circulaţie, cuprindeau, la sfârşitul trimestrului II 2026, în proporţie de 67,1%, vehicule cu normele de poluare Euro 4, Euro 5 sau Euro 6 şi în proporţie de 9,4%, vehicule cu norma de poluare Non-Euro.

Pentru categoria autoturisme, cea mai însemnată pondere a fost deţinută de vehicule conforme cu norma europeană Euro 4, respectiv 31,6%; pentru categoria autobuze şi microbuze cele mai multe vehicule, respectiv 23,4% au fost clasificate în norma Euro 6, iar pentru categoria mopede şi motociclete, cele mai multe vehicule, respectiv 21,5% au fost clasificate în norma Euro 5.

Vehiculele conforme cu norma europeană Euro 3 au fost, pentru categoria autocamioane, în proporţie de 25,6%, în timp ce pentru categoria autotractoare au fost în proporţie de 49,9% şi pentru categoria vehicule rutiere pentru scopuri speciale în proporţie de 21,6%.