HARTA Autostrada București – Giurgiu: Au rămas de analizat șapte variante de traseu

Adaugă-ne ca sursă preferată

Redăm mai jos anunțul CNIR privind Autostrada București – Giurgiu:

🛣️Șapte variante de traseu sunt în analiză pentru Autostrada București – Giurgiu, primul drum de mare viteză care se proiectează la frontiera României cu Bulgaria.

ℹ️Proiectantul acestui drum strategic a transmis Companiei Naționale de Investiții Rutiere variantele de traseu, fiind asigurată conexiunea cu Podul Giurgiu – Ruse 2 și autostrada Ruse-Veliko Tarnovo, care se construiește la sudul Dunării.

📌 Pentru propunerile de traseu analizate a fost stabilit punctul de final, corelat cu autostrada în lucru din Bulgaria și sunt prevăzute conexiuni cu autostrăzile A1 București-Pitești, A0 Autostrada Bucureștiului și A2 Autostrada Soarelui, dar și cu viitoare investiții precum A6 București – Alexandria.

𝐃𝐫𝐮𝐦𝐮𝐥 𝐝𝐞 𝐦𝐚𝐫𝐞 𝐯𝐢𝐭𝐞𝐳𝐚̆ 𝐁𝐮𝐜𝐮𝐫𝐞𝐬̦𝐭𝐢 – 𝐆𝐢𝐮𝐫𝐠𝐢𝐮 𝐯𝐚 𝐚𝐬𝐢𝐠𝐮𝐫𝐚:

✅conexiuni moderne cu autostrăzile care pornesc din București;
✅transport la standarde europene între Capitală și Mun. Giurgiu/ PTF Giurgiu – Ruse;
✅mai multă siguranță în trafic și reducerea poluării.

În urma analizei multi-criteriale de traseu (AMC1), din studierea condițiilor de teren, a legăturilor de trafic asigurate, dar și având în vedere criteriile tehnice, economice și de mediu, Compania Națională de Investiții Rutiere va selecta, pentru a fi analizate în etapa următoare, AMC2, primele doua variante care vor obține cel mai bun punctaj.

Prestator: Asocierea Activ Proiectare Infrastructură S.R.L. (lider) – Emay Uluslararasi Muhendislik ve Mușavirlik Anonim Șirketi;
Valoare contract: 33 milioane lei;
Durată: 18 luni;

Proiectantul drumului de mare viteză București – Giurgiu analizează în etapa analizei multicriteriale (AMC1) 𝟏𝟔 𝐚𝐥𝐭𝐞𝐫𝐧𝐚𝐭𝐢𝐯𝐞 𝐝𝐞 𝐭𝐫𝐚𝐬𝐞𝐮, pentru a stabili costul, timpul de parcurs și impactul asupra mediului în cazul fiecărei alternative, anunța în iunie Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR).

„Autostrada” București – Giurgiu, proiectată de o asociere româno – turcă

Contractul pentru Studiul de Fezabilitate al primului drum rapid care se proiectează la frontiera cu Bulgaria a fost semnat în decembrie 2025 cu o asociere de firme de inginerie din România și Turcia și are finanțare asigurată prin Programul Transport și din fonduri de la Bugetul de Stat.

Mai exact, contractul pentru studiului de fezabilitate al drumului de mare viteză București – Giurgiu a fost semnat cu asocierea de firme Activ Proiectare Infrastructură S.R.L. (liderul Asocierii)- Emay Uluslararasi Muhendislik ve Mușavirlik Anonim Șirketi. Acesta va avea o durată totală de 18 luni, din care 16 luni pentru realizarea studiului, respectiv două luni pentru asistență tehnică necesară pregătirii contractului pentru proiectare și execuție.