Cursul euro va varia între 4,4 şi 4,5 lei în 2015, dar riscurile impun prudenţă – analiştii

Analiştii Erste Group Research se aşteaptă la un anume grad de stabilitate a cursului euro faţă de leul românesc, ca urmare a infuziei de lichidităţi pompate de Banca Centrală Europeană. Totuşi, situaţia se poate deteriora oricând, ca urmare a riscurilor geopolitice. Tehnicienii de la Banca Transilvania confirmă şi detaliază descrierea Erste a comportamentului pieţei.
Adrian N. Ionescu - mar, 10 mart. 2015, 22:18
Cursul euro va varia între 4,4 şi 4,5 lei în 2015, dar riscurile impun prudenţă – analiştii

„Ne aşteptăm ca euro să se tranzacţioneze între 4,4 şi  4,5 lei în cea mai mare parte a acestui an, dar sub supravegherea atentă a băncii centrale şi sub regimul de flotare administrată” la care aceasta supune evoluţia monedei româneşti, scriu analiştii Erste Group Research, în cel mai recent raport  despre piaţa valutară.

Piaţa valutară se află în echilibru dar soliditatea acestuia nu este infailibilă.

Pe de o parte, analiştii Erste cred că leul ar trebui să câştige „ceva putere, ţinând cont de campania iminentă de relaxare monetară a Băncii Centrale Europene”, respectiv de infuzie în pieţe a 60 de miliarde de euro lunar, prin achiziţia de titluri de stat emise în euro.  

Acest exces de lichiditate slăbeşte moneda europeană.

Pe de altă parte, moneda europeană este slăbită şi de puterea în creştere a dolarului, ca expresie a revenirii economiei americane. Astfel că pare iminentă  şi creşterea dobâzii de referinţă la dolarii emişi de Federal Reserve, banca centrală a SUA. Acest factor ca şi altele (riscurile geopolitice aferente conflictului dintre Rusia şi Ucraina şi incertitudinile legate de Grecia, induse de disensiunile din interiorul Zonei Euro) „reclamă prudenţă privind evoluţia pieţei valutare”, potrivit Erste Group Research.

Atât stabilitatea cursului cât şi soliditatea acestei stabilităţi sunt confirmate de analiştii tehnici de la Banca Transilvania, care nu exclud eventuale incursiuni ale cursului peste pragul de 4,51 lei / euro.

„Scenariile se vor clarifica abia după ce va ceda unul din nivelurile cheie, fie rezistenţa (la depreciere, n.r.) de la 4,46 – 4,464 lei  / euro, fie suporturile (pentru depreciere) de la 4,422 – 4,413 lei / euro.

AVERTISMENT

Nu este în intenţia analiştilor citaţi şi cu atât mai puţin a ECONOMICA.NET să sugereze luarea unor decizii ca urmare a publicării celor de mai sus.

Estimările publicate de ECONOMICA.NET au un rost exclusiv informativ. Vondiţiile în care au fost realizate analizele invocate se pot schimba şi chiar şi analiştii îşi pot schimba perspectivele.

Nici ECONOMICA.NET şi nici analiştii citaţi nu sunt responsabili pentru deciziile luate de cititori. Singurii responsabili pentru asumarea unor riscuri sunt aceia care iau deciziile.

Te-ar mai putea interesa și
Cine profită de pe urma îmbătrânirii populației în Europa
Cine profită de pe urma îmbătrânirii populației în Europa
Îmbătrânirea populaţiei în Europa generează îngrijorări în rândul guvernelor cu privire la perspectivele economice, însă pentru unii investitori înseamnă oportunităţi de afaceri,......
Producția de țiței a României a scăzut cu 3,4%, importurile cu 15%, în primul trimestru
Producția de țiței a României a scăzut cu 3,4%, importurile cu 15%, în primul trimestru
România a produs, în primul trimestru din 2024, o cantitate de ţiţei de 682.400 de tone echivalent petrol (tep), cu 23.900 ...
Cinci milioane de clienți români au internet prin fibră optică. Câți bani a făcut sectorul de telecomunicații
Cinci milioane de clienți români au internet prin fibră optică. Câți bani a făcut sectorul de telecomunicații
Numărul utilizatorilor de Internet fix care au ales servicii prin fibră optică a ajuns la cinci milioane, la finele anului ...
Amenzi de 140.000 de lei pentru taximetriști și serviciile alternative de transport în zona aeroporturilor
Amenzi de 140.000 de lei pentru taximetriști și serviciile alternative de transport în zona aeroporturilor
Un control al Direcţiei de Poliţie Transporturi privind legalitatea desfăşurării transportului rutier în regim de taxi, ...