FOTO Prelungirea Ghencea: Care mai este stadiul lucrărilor pe cele patru tronsoane unde sunt mobilizați 140 de muncitori

Adaugă-ne ca sursă preferată

Redăm mai jos anunțul PMB privind șantierul de la Prelungirea Ghencea:

140 de muncitori, 30 de ingineri și circa 60 de utilaje sunt zilnic la treabă.

Iată ce facem pe fiecare tronson!

📌 TRONSONUL 2 (Str. Brașov – Str. Râul Doamnei)
Vineri am început turnarea primului strat de asfalt!
Acesta este în continuare cel mai avansat tronson.
Lucrările de infrastructură sunt în mare parte gata: săpăturile, fundația, sistemul de reducere a zgomotului și vibrațiilor, șinele de tramvai au fost montate, s-a făcut betonarea lor.
Acum lucrăm la așternerea mixturilor asfaltice.
Pe finalul săptămânii, începem turnarea celui de-al doilea și ultimul strat de asfalt.

📌 TRONSONUL 3 (Str. Râul Doamnei – Str. Valea Oltului)
Pe 15 septembrie, am mutat traficul rutier pe stânga drumului, care este gata (infrastructură și utilități), iar noi am început lucrările pe dreapta.
Azi, la aproape două săptămâni distanță, peisajul e de nerecunoscut.
➡️ S-a decopertat, s-au făcut săpături, sunt avansate lucrările la zidurile de protecție și la infrastructura pentru stâlpii de alimentare electrică a tramvaielor.
Țevile de apă, canalizare și gaze așteaptă să fie montate.

📌 TRONSONUL 4 (Str. Valea Oltului – Str. Mărăcineni)
Acesta este un sector aflat într-o fază relativ incipientă, deoarece aici trebuie realizate în paralel numeroase intervenții asupra utilităților existente înainte ca lucrările de tramvai și drum să poată avansa pe întreaga suprafață.
S-au făcut însă progrese importante la rețelele de telecomunicații, iluminatul public și cablurile electrice, iar lucrările la rețeaua de apă și canalizare continuă.
Au început și primele lucrări la structura drumului pe partea stângă.

📌 TRONSONUL 5 (Str. Mărăcineni – Park&Ride)
Aici, pe o suprafață de 4.200 mp, amenajăm un park & ride de 500 de locuri, iar în subteran vom avea un uriaș bazin de retenție a apelor pluviale. De două săptămâni am început săpăturile ❗
De asemenea, lucrăm și la extinderea infrastructurii tramvaiului către acest park & ride.
Facem primele săpături și lucrăm la primele straturi ale căii de rulare. Au fost realizate ziduri de protecție și se execută infrastructura pentru stâlpii de alimentare electrică.

O componentă importantă a proiectului rămâne mutarea, protejarea sau modernizarea rețelelor subterane.
Unele dintre acestea sunt deja finalizate pe anumite sectoare, în special telecomunicațiile.
Lucrările la rețeaua secundară de termoficare sunt într-un stadiu avansat, iar la apă, canalizare, iluminat public și alimentare electrică lucrările continuă etapizat.

Bucureștiul se transformă!

CITEȘTE ȘI: