TollRo a intrat în vigoare cu o primă noapte albă pentru transportatori

Adaugă-ne ca sursă preferată

Problemele în implementarea sistemului de plată pentru utilizarea infrastructurii rutiere de firmele de transport – TollRo au devenit subiect de discuție încă de la începutul lunii septembrie a acestui an. Asta deși oficialii CNAIR știau că acest nou sistem de taxare va deveni operațional la 1 octombrie 2026 încă din toamna lui 2025.

Cert este că, după un prim anunț că TollRo nu va funcționa în parametri dacă nu este amânată intrarea în vigoare, CNAIR a solicitat, la jumătatea lui septembrie, „prorogarea termenului TollRo până la 1 aprilie 2027 din cauza întârzierii recepției calitative”.

Ulterior, comunicatele instituției și paginile sale de social-media s-au umplut de anunțuri cu privire la modul de instalare a aplicației, perioada de testare și problemele de funcționare.

Nu mai departe de ieri, cu doar o zi înainte de teoretica intrare în vigoare a TollRo la nivel național, pagina de Facebook a CNAIR a venit cu noi anunțuri importante legate de acest nou sistem de plată.

Mai întâi, spre surprinderea multora, oficialii Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii (CNAIR) au anunțat că „TollRo trece în faza de producție: aplicația trebuie reinstalată și conturile refăcute de la 1 octombrie”.

Prin urmare, toți cei care, prevăzători, și-au instalat din timp aplicația și au simulat în ea curse pentru a îi descoperi modul de funcționare sperând că pe 1 octombrie vor fi pregătiți să dea bani statului român printr-o aplicație civilizată și, mai ales, performantă și intuitivă, s-au trezit cu solicitarea de a reinstala aplicația și a își face noi conturi. Mai mult decât atât, asta se putea face doar după ora 0.00 a zilei de 1 octombrie.

„Versiunea finală a aplicației și a portalului web va fi disponibilă începând cu 1 octombrie 2026, ora 00:00. Trecerea la noua versiune nu include migrarea datelor din Aplicația Pilot. Conturile de utilizator, datele companiilor și evidența vehiculelor introduse în perioada de pilotare nu vor fi transferate în sistemul final. Pașii obligatorii pentru operatorii de transport care au folosit versiunea pilot: 1 Descărcarea din nou sau actualizarea aplicației TollRo; 2 Crearea unui cont nou de utilizator; 3 Completarea datelor de identificare ale companiei; 4 Înregistrarea din nou a vehiculelor tractoare și a remorcilor/semiremorcilor”, a explicat CNAIR, oficialii instituției menționând și că „pentru a evita întreruperi în activitate, operatorilor de transport li se recomandă să pregătească din timp datele firmei și documentele de înmatriculare ale flotei și să descarce aplicația exclusiv prin canalele oficiale de mai sus”.

Plăți degeaba

Câteva ore mai târziu CNAIR anunța și că „începând cu 1 octombrie 2026, ora 00:00, rovinieta și tariful TollRo (inclusiv tichetul de rută) se achită numai prin canalele oficiale ale noului Sistem de Tarifare Rutieră Electronică, prezentate mai jos. CNAIR a constatat că, începând cu data de 28 septembrie 2026, în conturile de venituri ale companiei au fost virate prin ordin de plată sume de bani cu mențiuni precum «plată toll», «tarif TollRo» sau «portofel electronic». Precizăm că aceste sume NU reprezintă plata rovinietei, a tichetului de rută sau a tarifului TollRo și NU conferă dreptul de circulație pe rețeaua de drumuri naționale. Un virament bancar nu este înregistrat în sistemul electronic de tarifare și nu poate fi asociat unui vehicul și unei perioade de valabilitate. Prin urmare, un utilizator care a achitat astfel riscă să circule fără tarif valabil și să fie sancționat”.

În același anunț, cei de la CNAIR au precizat că plata poate fi făcută doar prin portalul sau aplicația etoll.ro, la punctele de vânzare CNAIR și punctele de trecere a frontierei (SDN și ACI) sau la distribuitorii autorizați.

„Persoanele care au virat deja sume în conturile CNAIR pot solicita restituirea acestora printr-o cerere transmisă la adresa de e-mail [email protected], însoțită de dovada plății (ordinul de plată) și de datele contului în care să se facă restituirea (IBAN și titular). Aceste sume nu țin loc de tarif: pentru a circula legal începând cu 1 octombrie 2026, utilizatorii trebuie să achite rovinieta, tichetul de rută sau tariful TollRo prin unul dintre canalele de mai sus. Recomandăm utilizatorilor să achite tarifele numai prin canalele indicate în prezentul comunicat și să nu dea curs solicitărilor de plată primite pe alte căi”, au notat oficialii instituției.

Rovinietele pentru vehiculele de transport persoane (autoturisme, microbuze și autocare) deja cumpărate rămân valabile. De asemenea, își păstrează valabilitatea și cele pentru vehiculele de transport marfă cu masa totală maximă autorizată de cel mult 3,5 tone. Aceste roviniete, emise până pe 30 septembrie 2026 prin sistemul actual (SIEGMCR), își păstrează valabilitatea până la data înscrisă pe ele. Nu este necesară achiziția unei roviniete noi, iar verificarea lor, în trafic, se face automat.

Mail-uri considerate „spam”

Ca tabloul competențelor limitate să fie complet, după alte câteva ore CNIAR anunța pe social-media că „astăzi (30 septembrie 2026) începând cu ora 23:00, utilizatorii persoane fizice și juridice își pot crea cont pe portal și în aplicația mobilă. Operatorii de transport își pot înrola flotele și pot adăuga autovehiculele cu MTMA mai mare de 3,5 t în platforma. În această etapă nu sunt disponibile alimentarea portofelului electronic și achiziția produselor tarifare (rovinietă și tichet de rută). Acestea vor fi active începând cu ora 00:00, 1 octombrie 2026”.

Doar că, la ora 0.00 a zilei menționate sistemul s-a blocat! Din cauza multelor solicitări simultane – lucru de așteptat dacă avem în vedere modul de punere în funcțiune a sistemului, mai-urile de confirmare pentru conturi nu au mai ajuns la cei care le solicitau. După mesaje disperate trimise de transportatorii care se aflau în cursă la miezul nopții dintre 30 septembrie și 1 octombrie cei de la CNAIR au răspuns tot pe social-media: „De ce nu primiți e-mailul de confirmare: în primele ore de la lansare, platforma a trimis un volum foarte mare de e-mailuri într-un timp scurt. Google (Gmail) și Yahoo au sisteme automate anti-spam care au considerat acest volum drept activitate neobișnuită. Din acest motiv, au limitat temporar mesajele venite de la etoll.ro. Dorim să precizăm că această limitare nu este cauzată de CNAIR și nici de contul dumneavoastră. Este o decizie automată a furnizorilor externi de e-mail, asupra căreia nu avem control direct”.

În acets context, dependenți de platforme gratuite tip gmail sau yahoo, cei de la CNAIR s-au văzut în imposibilitatea de a confirma conturi și plăți toată noaptea.

„Ce facem: lucrăm în acest moment împreună cu prestatorul și cu toate instituțiile implicate pentru ca e-mailurile aflate în așteptare să fie livrate cât mai repede. Ce vă recomandăm: verificați și folderele Spam. Vă rugăm să nu creați conturi noi în mod repetat. Fiecare încercare generează un nou e-mail și prelungește blocajul. Vă vom ține la curent. Vă mulțumim pentru răbdare!”, au răspuns comentariilor de pe Facebook cei de la CNAIR.

Este important de menționat că, în dimineața zilei de 1 octombrie, cu TollRo, teoretic, în plină fucnțiune, nu era limpede dacă transportatorii aflați în cursă care nu și-au putut crea cont sau face plăți vor fi penalizați sau nu.