FOTO Autostrada A1 Sibiu – Pitești: A fost marcat locul de unde va porni prima „cârtiță” prin Carpați

Pasionații de infrastructură au postat imagini noi de la portalul tunelului Poiana, cel mai lung din Autostrada A1 Sibiu - Pitești. Acesta reprezintă primul tunel de autostradă din România care va fi forat cu utilaj TBM ("cârtiță"), ca la metrou.
Anemona Andone - lun, 26 oct. 2026, 11:40
FOTO Autostrada A1 Sibiu - Pitești: A fost marcat locul de unde va porni prima

autostrada a1

FOTO: Autostrada A1 Sibiu – Pitești, portal tunel Poiana (sursa: Dorum, PeUndeMerg.ro)

„De la sol, azi”, este descrierea imaginii de la portalul Tunelului Poiana, postată de utilizatorul „Dorum” duminică seara pe forumul PeUndeMerg.ro al Asociației Pro Infrastructură (API).

autostrada a1

Amintim că săptămâna trecută a început transportul componentelor cârtiței de la Călărași la portalul viitorului tunel. De altfel, în imaginile menționate mai sus se observă deja capul TBM-ului.

Joi seara, directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, anunța că ajunsese la Poiana prima componentă a TBM-ului care va fora cel mai lung tunel din Autostrada A1 Sibiu – Pitești.

Potrivit lui Pistol, capul de foraj (6 metri diametru, 131 de tone), plecat marți seara din Călărași, ajunsese pe amplasamentul de pe Secțiunea 3 (Cornetu – Tigveni), unde utilajul umează să fie asamblat și pregătit pentru lansare.

În perioada următoare vor sosi, rând pe rând, toate componentele — peste 100 de transporturi agabaritice — iar scutul de foraj va fi configurat la diametrul final de 12,5 metri, explica șeful CNAIR.

🔹 Tunelul Poiana – 1.780 de metri

„Odată asamblat, TBM-ul va începe forarea tunelului Poiana (1.780 m), primul tunel de autostradă din România executat cu această tehnologie”, conchide Cristian Pistol.

Stadiul fizic al lucrărilor la secțiunea 3 Cornetu – Tigveni din Autostrada A1 Sibiu – Pitești a ajuns la 18,89%, informa pe 6 octombrie directorul general al CNAIR.

Luna trecută, constructorul italian WeBuild începuse lucrările de asfaltare pe un tronson experimental al secțiunii 3 Cornetu – Tigveni (37,4 km) din Autostrada A1 Sibiu – Pitești, potrivit lui Cristian Pistol.

Șeful CNAIR menționa că se lucra pe aproximativ 30% din șantier la:
– tunelul Poiana,
– 14 structuri (poduri și viaducte),
– terasamente.

Autostrada A1 Sibiu – Pitești, secțiunea 3 Cornetu – Tigveni
Lungime: 37,4 km
Constructor: asocierea Astaldi/WeBuild – Tancrad
Contract semnat în august 2022

Te-ar mai putea interesa și
Grindeanu va propune premierului asumarea răspunderii Guvernului pe reforma administrativ-teritorială şi pe reorganizarea Guvernului
Grindeanu va propune premierului asumarea răspunderii Guvernului pe reforma administrativ-teritorială şi pe reorganizarea ...
Preşedintele PSD, Sorin Grindeanu, a declarat luni că îi va propune premierului ca Guvernul să îşi angajeze răspunderea pe reforma administrativ-teritorială şi pe reorganizarea la nivel......
Preţurile de referinţă la gaze în Europa au ajuns la 97 de euro pe MWh, o premieră după 2022
Preţurile de referinţă la gaze în Europa au ajuns la 97 de euro pe MWh, o premieră după 2022
Preţurile de referinţă la gaze naturale pe piaţa europeană au trecut luni pragul de 97 de euro pe megawat-oră, o premieră ...
Nou ansamblu rezidențial în București. 32 mil. euro investiți în faza a doua a Avrig Park Residence
Nou ansamblu rezidențial în București. 32 mil. euro investiți în faza a doua a Avrig Park Residence
Compania de dezvoltare imobiliară Rock Development investeşte 32 de milioane de euro în dezvoltarea fazei a doua din proiectul ...
Doar 25% din locuințe au o asigurare obligatorie PAD, dar românii spun că sunt interesați să-și protejeze bunurile
Doar 25% din locuințe au o asigurare obligatorie PAD, dar românii spun că sunt interesați să-și protejeze bunurile
Aproximativ 68% dintre români se declară interesaţi sau foarte interesaţi să îşi protejeze locuinţele şi bunurile ...